Diferencia entre revisiones de «MP 59»
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El '''MP 59''' ('''M'''atériel roulant sur '''P'''neumátiques 19'''59''') Es un modelo de [[tren]] francés sobre neumáticos de caucho que circula en el [[Metro de París]]. Fue construido por [[Alsthom]] y aun permanece en servicio en las actuales líneas [[Línea 4 del Metro de París|línea 4]] y [[Línea 11 del Metro de París|línea 11]] del metro parisino (anteriormente daba servicio en la [[Línea 1 del Metro de París|línea 1]], hasta la llegada de las unidades [[MP 89]]) en esta última sustituyó a los viejos trenes [[MP 55]] y actualmente es el tren de neumaticos más longevo en servicio en el mundo, pues dicho título lo ostentaba el modelo [[MP 55]] que esta actualmente retirado del servicio activo.
Es el segundo modelo de tren de neumaticos de caucho fabricado en serie. Sus progresivas rehabilitaciones hechas a lo largo de los años 90 le han permitido estar en servicio por más de 40 años en el metro parisino siendo un modelo fiable y rentable, pues su ingeniería ha servido de base para otros trenes de neumáticos.
Después de la retirada del servicio de las unidades
== Futuro ==
Con la inminente automatización de la línea 1, la línea 4 recibirá los trenes [[MP 89]] y estas unidades serán desguazadas salvo algunas que podrán reforzar la línea 11 o ser vendidas y reformadas para dar servicio en otro metro del mundo que use el mismo sistema. Posiblemente podrían ser vendidas a México.
== En Otros países ==
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