Diferencia entre revisiones de «Euro NCAP»

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A finales de mayo de 1996 finalizó la primera prueba de lo que sería el EuroNCAP, con siete [[automóvil de turismo|turismos]] del [[segmento B]].
 
En noviembre de 1996 se unieron al programa las dos primeras asociaciones, la [[Federación Internacional del Automóvil]] y la Administración Nacional de Vialidad de Suecia. Con esta unión, se formó el EuroNCAP ye hicieron el discurso inaugural en diciembre de 1996. En 1998, EuroNCAP consiguió el estatus legal cuando se convirtió en asociación internacional bajo la ley belga.
 
En febrero de 1997 presentaron los primeros resultados en una conferencia de prensa, seguida de una fuerte desaprobación de los principales constructores por su severo criterio de evaluación y creían imposible que un automóvil llegara a las 4 estrellas.