Diferencia entre revisiones de «Batalla de Lissa (1866)»

La '''Batalla de Lissa''' se libró el [[20 de julio]] de [[1866]] entre la [[KuK Kriegsmarine|armada]] [[Imperio austríaco|austriaca]] y la [[Regia Marina|armada]] [[Reino de Italia (1861-1946)|italiana]] cerca de la isla de Lissa (actual [[Vis]]), en el [[Mar Adriático]], en el marco de la [[Guerra Austro-Prusiana]]. Fue una victoria decisiva de la fuerza austriaca frente a una escuadra italiana muy superior en número. Fue la primera gran batalla naval en la que participaron barcos de vapor.

La batalla fue parte de la [[Tercera Guerra de la Independencia Italiana]], en la cual Italia se alió con [[Prusia]] en el curso del conflicto contra Austria. El principal objetivo italiano era conquistar [[Venecia]], entonces parte del Imperio Austriaco.

Pese a su superioridad, los italianos no estaban preparados para la batalla. Estaban ocupados preparando un desembarco cuando recibieron noticias de que la flota austriaca se les estaba acercando. Persano canceló el desembarco y ordenó a la [[escuadra]] salir al mar formando una columna. Sin embargo, poco después canceló la orden y la sustituyó por la de formar una línea de frente rectilíneo, tal y como se usaba en las batallas navales de veleros.

La primera división de avance consistía en ellos navíos ''Principe di Carignano'', el ''Castelfidardo'' y el ''Arcona'', bajo el mando del almirante Vacca. La segunda división del capitán de primera clase Faà di Bruno iba en el centro y contaba con los navíos ''Re d’Italia'', ''Palestro'' y ''San Marino'', y la tercera división, en la retaguardia, se componía del ''Re di Portogallo'', el ''Maria Pia'' y el ''Varese'' dirigidos por el capitán Augusto Riboty. Además de estos acorazados, los veleros iban distribuidos entre las tres divisiones.

Antes de la batalla, Persano causó confusión entre sus filas al decidir transferir su bandera al ''Affondatore'', el cual se había quedado fuera de la línea de batalla como reserva. Sin embargo, la señal para decelerar y bajar los botes para transportar al almirante no llegaron a la primera división, la cual se adelantó dejando una brecha en la línea italiana. Persano no llegó a informar del cambio de bandera, por lo que los italianos continuaron mirando al buque insignia, el ''Re d’Italia'', esperando órdenes.

Al ignorar los avisos de «barcos sospechosos en la noche» de sus vigías, Persano permitió a los austriacos reorganizar su flota preparándola para el ataque. El almirante austriaco Tegetthoff vioadvirtió ella huecobrecha en la línea de la escuadra italiana, por lo que envió a su flota hacia la brecha y se concentró en un ataque a corta distancia. Mientras los austriacos se acercaban, la primera división italiana, al mando de Vacca, abrió fuego intenso sobre el oponente. Los austriacos sólo pudieron contestar con unas pocas salvas. Como Persano estaba cambiando su bandera no pudo dar ninguna orden a todos sus barcos. Las segunda y primera divisiones no se unieron al combate y los austriacos cruzaron la brecha sufriendo serios daños, pero ninguna pérdida. El ''Drache'' recibió 17 impactos, perdiendo su palo mayor. Su capitán, Von Moll, resultó muerto, pero su subordinado Karl Weyprecht consiguió devolver el barco a la línea de combate.

Viendo que las cosas iban mal en tanto los austriacos aprovechaban la brecha pese a su inferioridad numérica, Persano se lanzó al combate con el ''Affondatore'', decidiendo atacar al buque ''Kaiser Max'' en vez de acudir en ayuda de la segunda división italiana, que estaba mucho más cerca de él y estaba sufriendo muchoun severo ataque. Sin embargo, el ''Kaiser Max'' consiguió esquivar al ''Affondatore''.

El capitán del ''Re di Portogallo'' de la tercera división italiana decidió perseguir al ''Kaiser Max'', atacándolo con un potente fuego. En el último momento, von Petz giró y se propuso devolver el ataque. No obstante, en el giro se produjo una colisión con el ''Re di Portogallo'', lo que aprovechó el capitán de éste para bombardear al navío austriaco, derribando su palo mayor.

Casi al mismo tiempo, Tegetthoff envió a su buque insignia, el ''Erzherzog Ferdinand Max'', contra el ''Re d’Italia'' y el ''Palestro'' de la segunda división. En ambos casos sólo logró impactar unos pocos disparos, pero estos causaron serios daños, especialmente en el ''Palestro'', que empezó a arder.

Mostrando una especial valentía, el capitán del ''Palestro'', Cappellini, dijo a sus hombres que podían abandonar el barco pero que él se quedaría, y sacó el buque fuera de la batalla. Su tripulación se negó a abandonarle y trató de salvar el buque para continuar la lucha. El ''Palestro'' se hundió finalmente a las 2:30 de la tarde, sobreviviendo tan sólo 19 hombres de los 230 de la tripulación.

Mientras, el ''Erzherzog Ferdinand Max'' rodeó al ya debilitado ''Re d’Italia'' sin dejar de dispararle y consiguió un buen impacto sobre el casco de su enemigo aprovechando un error del capitán italiano en el momento crucial del combate., Elinutilizando barcoal italiano''Re d´Italia'' que arrió la bandera en señal de rendición. Según la leyenda, el capitán Faà di Bruno no murió en la lucha sino que se suicidó tras dar la orden.

El ''Erzherzog Ferdinand Max'' se retiró debido a los importantes daños que tenía tras llevar a cabo tres combates. Elpero el ''Ancona'' de la primera división italiana le cerró el paso. En la excitación de la batalla, los italianos podían haber destruido completamente el buque insignia austriaco, pero olvidaron introducir las balas y en los cañones sólo había pólvora.

Tras su encuentro con el ''Re di Portogallo'' y luego con el ''Maria Pia'', el ''Kaiser Max'' al mando del comodoro Von Petz se encontró a corta distancia del ''Affondatore''. Pese a ser un perfecto blanco de tiro para el buque italiano, el ''Kaiser Max'' sobrevivió gracias a que ParsanoPersano ordenó en ese momento la retirada.

El encuentro del ''Kaiser'' con el ''Affondatore'' fue el último enfrentamiento importante de la batalla. Con dos acorazados hundidosperdidos (el ''Palestro'' y el ''Re d´Italia''), los italianos se retiraron aunque aún hubo intercambios de disparos durante algunas horas más. Los marineros de Tegetthoff, casi exclusivamente [[venecia]]nos y [[Dalmacia|dálmatas]], gritaron: «¡Viva San Marco!», el grito de guerra en honor al patrón de Venecia. Este fue el primer y último combate en el que participó el ''Affondatore''.

Persano volvió a su base de [[Ancona]] y anunció unaun grantriunfo victoriaa sus superiores, causando una gran celebración hasta que se hizo públicapúblico lael auténtico realidadresultado de la batalla y la pérdida de dos buques. FuePersano fue juzgado por incompetencia y cobardía, y poco después resultó expulsado de la armada[[Regia Marina]].

Tegetthoff volvió a casasu base de [[Trieste]] como un héroe tras obtener un triunfo en inferiorirdad numérica, fue ascendido a vicealmirante y es considerado como uno de los mayores comandantes navales de la historia austriaca.

Los historiadores modernos consideran que la de Lissa fue una de las últimas batallas navales en una época en la quecuando las defensas de un navío eran mucho más poderosas que las armas conempleadas laspor quesus debían ser destruidasatacantes. Esto se debió a un pobre avance de los cañones en ambos bandos debido a que ningunoninguna de loslas barcosflotas fueacudió a la batalla con todo su armamento.