Diferencia entre revisiones de «Martín Rivadavia»
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A los trece años sentó plaza como [[cadete]] del tercer escuadrón del regimiento de artillería de línea. Ingresó luego en el colegio militar de Palermo dirigido por el coronel [[Juan Czetz]] hasta que disuelta esa casa de estudio en [[1869]] regresó a su unidad como [[sargento primero]].
Al año fue dado de alta en la [[Armada Argentina]] con el grado de [[guardiamarina]] participando en la fase final de la [[guerra de la Triple Alianza]] a bordo del [[Pavón (1861)|''Pavón'']] ([[Martín Guerrico]]) y [[Guardia Nacional (1859)|''Guardia Nacional'']] (Correa).
En [[1870]] dejó la armada y pasó con uno de sus hermanos a luchar en los conflictos civiles en el [[Uruguay]]. Muerto su hermano en combate regresó a Buenos Aires. Trabajó como obrero en la subprefectura marítima hasta conseguir su reincorporación, pasando a revistar en la Capitanía General de Puertos a las órdenes del general Bustillo.
En [[1874]] fue promovido a [[alférez]] de fragata y embarcado en la [[goleta]] ''Rosales'' (Guerrico) efectuó tareas de vigilancia en las costas [[Patagonia|patagónicas]]. En [[1877]] fue nombrado segundo de la [[Cañonero|cañonera]] [[ARA Uruguay|''Uruguay'']], operando en las costas de [[provincia de Río Negro|Río Negro]] y posteriormente se convirtió en segundo de la [[corbeta]] ''Cabo de Hornos'' ([[Luis Piedrabuena]]).
Promovido a [[teniente]] y al mando de la cañonera [[ARA Constitución (1874)|''Constitución'']] levantó el plano de la [[bahía San Blas]]. El 15 de marzo de [[1883]] casó en [[Carmen de Patagones]] con Isabel Crespo. Allí se instaló Rivadavia criando ganado, siendo el primer criador de la comarca de las razas Rambouillet y Negrette.
En [[1885]] fue puesto al frente de la escuadrilla del [[Río Negro (Argentina)|Río Negro]]. Designado [[capitán de fragata]] partió el 26 de noviembre de [[1888]] desde el puerto de Buenos Aires al mando de la corbeta ''La Argentina'' en el primer viaje de instrucción al [[Océano Pacífico]]. En [[1892]] al mando del [[crucero]] [[25 de Mayo (1891)|''25 de Mayo'']] partió a [[Europa]] y en [[Newcastle]] recibió el crucero [[ARA Nueve de Julio (1893)|''9 de Julio'']], pasando a su mando a los [[Estados Unidos]].
En [[1894]] fue designado jefe de la escuadra. Nombrado presidente de una comisión naval destinada a Europa, vigiló la construcción del crucero ''Buenos Aires'' y del [[acorazado]] ''San Martín'', y la compra del ''Garibaldi''.
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