Diferencia entre revisiones de «Peter Sauber»

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|fecha de fallecimiento =
|lugar de fallecimiento =
|causa muerte = [[Suizo]]
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|alma máter =
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La conexión de Sauber con el [[automovilismo]] fue algo paradójica, dado que las carreras a motor en su país habían sido prohibidas después del [[Desastre de Le Mans en 1955]]. Aunque, él pudo competir en acontecimientos de escalar colinas con un [[Volkswagen Escarabajo|Volkswagen Beetle]] que había comprado, y así puso las bases para su primer proyecto como propietario de un equipo.
 
Después de decidirse en no dedicarse al negocio familiar del alumbrado, Peter construyó el Sauber C1 en el sótano de sus padres. Éste era un coche de chásis tubular, impulsado por un motor Ford Cosworth de 1un litro. Él posteriormente lo condujo en [[1970]] Suiza en el campeonato de subir colinas. También dejó la carrera durante diez años en manos de otros conductores, entre los que destaca Friedrich Hürzeler, que consiguió en [[1974]] la corona del campeonato con el coche.
En [[1971]], Sauber entregó el asiento de piloto a Hans Kunis, que condujo el nuevo Sauber C2 el mismo modelo de serie, que el mismo Peter había hecho así el año antes.
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==== La recompra ====
A mediados de [[2009]] [[BMW]] anunció que abandonaba la [[Fórmula 1|F1]], tras unos meses de especulación se llegó aun acuerdo de venta al grupo [[Qadbak]] que tras un tiempo de negociación no consiguió convencer a [[BMW]]. Entonces, Peter Sauber, que se sentía responsable de los que habían sido sus trabajadores (en la época de [[Sauber Petronas]]), decidió quedarse con el equipo e intentar conseguir una plaza para correr en [[2010]].<ref>{{cita web|url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/11/27/motor/1259321148.html|título=BMW Sauber vende el equipo a Peter Sauber|autor=[[Agencia EFE]]|obra=[[El Mundo (periódico)|El Mundo]]|fecha=27 de noviembre de 2009}}</ref> Este objetivo se consiguió el jueves [[3 de diciembre]] de [[2009]], día en que la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] dio a conocer la noticia de que Sauber sería el 13º equipo de la [[Temporada 2010 de Fórmula 1|temporada 2010]], ocupando la plaza que dejaba vacante el equipo [[Toyota Racing]] y renombrándolo a [[Sauber|Sauber Motorsport]].
 
==== Segunda etapa (2010-2012) ====
El [[11 de octubre]] de [[2012]], Peter Sauber anunció su retiro de la Fórmula 1 con efecto inmediato, dejando su puesto a [[Monisha Kaltenborn]].<ref>{{cita web |año fecha = 11 de octubre de 2012 |url = http://www.marca.com/2012/10/11/motor/formula1/1349935598.html?a=73b211cf0ac712dba44cb8e89434167c&t=1352901275 |título = Sauber deja la dirección de su equipo |editorobra = marca.com[[Marca (periódico)|Marca]] |idioma = |fechaacceso = 14 de noviembre de 2012}}</ref>
 
== Véase también ==