Diferencia entre revisiones de «Rete Ferroviaria Italiana»

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Línea 50:
# '''[[LAV Bolonia-Florencia|Bolonia-Florencia]]'''<br />78,5 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[1996]]. Su apertura se produjo el 13 de diciembre de [[2009]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
# '''[[LAV Florencia-Roma|Florencia-Roma]]'''<br />253,6 km. La primera línea de alta velocidad italiana denominada ''direttissima''. Su construcción se inició en 1970 y entró en servicio en 1991. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
# '''[[LAV Roma-Nápoles|Roma-NapolesNápoles]]'''<br />205 km. Construida por TAV S.p.A. y puesta en servicio el 19 de diciembre de 2005 entre Roma y Gricignano di Aversa (en las afueras de Nápoles) y el 13 de diciembre de 2009 entre Gricignano de Aversa y Nápoles. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
# '''[[Padua]]'''-'''[[Venecia]]'''<br />24 km. Constuida por RFI S.p.A. y puesta en servicio el 1 de marzo de 2007. Alimentada a 3 kv en corriente continua.
# '''[[Línea de alta velocidad Milán-Verona|Milán-Treviglio]]'''<br />24 km. Cuadruplicaciòn realizada por da RFI S.p.A. y puesta en servicio el 2 de julio de 2007. Alimentada a 3 kV en corriente continua.