Diferencia entre revisiones de «Autopista 25 de Mayo»
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En 1995, junto con las obras del enlace con la [[Ruta Nacional 1 (Argentina)|autopista a La Plata]] se comenzó la construcción de una conexión con la futura Autopista Ribereña, un proyecto reflotado del plan de 1978 que aún no logró concretarse debido a la dificultad del emplazamiento de una vía rápida por el eje céntrico de la [[Avenida Moreau de Justo]]. Diversos trazados y métodos de construcción fueron barajados, pero ninguno satisfizo las exigencias de los distintos intereses económicos presentes en el floreciente barrio de [[Puerto Madero]].
A fines de 2007 el gobierno de la ciudad a cargo del actual Jefe de Gobierno [[Mauricio Macri]] comenzó a través de [[Autopistas Urbanas Sociedad Anónima|AUSA]] las obras de nuevos accesos en la avenida Curapaligüe, que pronto encontraron una fuerte resistencia de parte de los vecinos del Parque Chacabuco, quienes comenzaron una protesta que logró el abandono del proyecto en mayo de 2008.<ref>http://web.archive.org/web/http://revistamundoamateur.com.ar/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=741 (.pdf)</ref>
== Referencias ==
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