Diferencia entre revisiones de «Aleta (náutica)»
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En un [[buque]] se denomina '''aleta''' al sector de [[horizonte]] comprendido entre el través de [[babor]] o [[estribor]] y la [[popa]]. Tendremos entonces la aleta de babor y la aleta de estribor.
Es una forma de indicar direcciones
De igual modo se emplea para referirse a la forma en que vemos otros buques.
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En los barcos antiguos de madera, la aleta de popa era la pieza que formaba la [[cuaderna]] posterior, e iba unida a las extremidades de los yugos. Se la denomina también ''brazal'' o ''brazalete''.
También recibe este nombre el [[tablón]] que se coloca a cada lado del extremo del [[bauprés]], inmediato a su [[tamborete]] para formar la [[gavieta]]. A este tablón se la llama también ''oreja'' o ''ala''.
Es además, la pieza curva que sostiene la [[serviola (náutica)|serviola]] al salir fuera de la [[borda (náutica)|borda]]: entre constructores navales se llama esta pieza ''pie de amigo'' o ''estribo''.
Las aletas son asimismo las distintas piezas y [[cuaderna]]s que constituyen la parte más curva de cada una de las bandas en la proximidad de la popa
Las ''aletas de los tambores'' son piezas fuertes de madera sujetas a los extremos de los [[bao]]s de canalete, paralelamente a la quilla y destinadas a soportar el pezón del eje de las ruedas en los [[barco de vapor|barcos de vapor]] de tambor y a una parte del armazón de éstos.
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