Diferencia entre revisiones de «Sistema electrónico de instrumentos de vuelo»
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Un '''sistema electrónico de instrumentos de vuelo''', o '''EFIS''' por sus siglas en [[idioma inglés|inglés]] (''Electronic Flight Instrument System''),<ref>Jorge García de la Cuesta [http://books.google.com/books?id=hx1TcFb8YrIC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_summary_r&cad=0 Terminología aeronáutica]</ref> es un sistema de instrumentos de la [[cabina de vuelo]] en el que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánica. Un EFIS normalmente consta de una [[pantalla principal de vuelo]] (PFD), [[pantalla multifunción|pantallas multifunción]] (MFD) y una pantalla para el [[sistema de indicación de motor y aviso a la tripulación]] (EICAS). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos ([[Tubo de rayos catódicos|CRT]]) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido ([[LCD]]) son ahora más comunes.
El complejo indicador electromecánico de actitud (ADI) y el [[indicador de situación horizontal]] (HSI) fueron los primeros candidatos para el reemplazo por EFIS. Sin embargo, ahora hay pocos instrumentos de la cabina de vuelo para los que no se dispone de pantalla electrónica.
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