Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Brasil de 1973»
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Línea 1:
{{Ficha de campeonato
|tipo = [[Gran Premio de Brasil]]
|imagen = Interlagos 1973.jpg
Línea 23:
! Parrilla
! Puntos
|- bgcolor="#ffffbf"
! 1
| 1
Línea 29:
| '''[[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 40
| 1:43:56.4
| 2
| '''9'''
|- bgcolor="#dfdfdf"
! 2
| 3
Línea 38:
| '''[[Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 40
| + 13.5
| 8
| '''6'''
|- bgcolor="#ffdf9f"
! 3
| 7
Línea 50:
| 5
| '''4'''
|- bgcolor="#dfffdf"
! 4
| 10
Línea 59:
| 17
| '''3'''
|- bgcolor="#dfffdf"
! 5
| 9
Línea 68:
| 3
| '''2'''
|- bgcolor="#dfffdf"
! 6
| 14
Línea 77:
| 4
| '''1'''
|- bgcolor="#cfcfff"
! 7
| 19
Línea 85:
| + 1 Vuelta
| 14
|
|- bgcolor="#cfcfff"
! 8
| 16
Línea 94:
| + 2 Vueltas
| 13
|
|- bgcolor="#cfcfff"
! 9
| 20
Línea 103:
| + 2 Vueltas
| 18
|
|- bgcolor="#cfcfff"
! 10
| 4
Línea 112:
| + 2 Vueltas
| 9
|
|- bgcolor="#cfcfff"
! 11
| 17
Línea 121:
| + 2 Vueltas
| 7
|
|- bgcolor="#cfcfff"
! 12
| 23
Línea 130:
| + 4 Vueltas
| 20
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 15
Línea 139:
| F. eléctrica
| 10
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 12
Línea 148:
| Enfriamiento
| 19
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 6
Línea 157:
| Suspensión
| 6
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 5
Línea 166:
| Caja
| 14
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 11
Línea 175:
| Caja
| 15
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 2
Línea 184:
| F. mecánica
| 1
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 18
Línea 193:
| Enfriamiento
| 11
|
|- bgcolor="#efcfff"
! Ret
| 8
Línea 202:
| Caja
| 12
|
|}
== Notas ==
* Vuelta
* Primer Gran Premio disputado en [[Brasil]].
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