Diferencia entre revisiones de «Hispano Aviación»
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== Historia ==
En 1902 y tras declararse en quiebra La "Compañía General Española de Coches Automóviles Emilio de la Cuadra, Sociedad en Comandita" se funda la "J. Castro, Sociedad en Comandita, Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles" que hereda los talleres y personal con el ingeniero suizo Marc Birkigt como director técnico. La empresa empieza a fabricar coches y motores con tecnología propia que son muy apreciados; pero el proyecto atraviesa dificultades económicas y la empresa vuelve a quebrar. Esta vez Damià Mateu, empresario del metal y acreedor de la empresa, se hace cargo del proyecto y surge "La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S. A." la famosa [[Hispano-Suiza]] . Esta vez el proyecto cuaja y la empresa se desarrolla exitosamente en el mundo de los automóviles de lujo, y se internacionaliza montando una fábrica cerca de París. En 1915 como respuesta a una sugerencia de la Casa Real en el sentido de que deberían fabricar motores de aviación. Marc Birkigt diseña y produce uno con el bloque de aleación de aluminio, que tuvo un exito inmediato. Tanto que en unos años sus motores pasan a fabricarse bajo licencia en [[Francia]], [[Italia]], [[Estados Unidos]] y [[Japón]]. Durante la [[Primera Guerra Mundial]] se fabricaron casi 50.000. Se creó una moderna factoría en [[Guadalajara (España)|Guadalajara]], la
Por diferentes problemas burocráticos para la importación de materiales la fábrica cambió de propietario varias veces hasta el cierre definitivo de la
Posteriormente la parte de fabricación de motores y camiones sería el germen de la marca Pegaso. Pero la sección de aviación se mantiene funcionando hasta la [[Guerra Civil española|Guerra Civil]]. Durante ésta el Comité de Trabajadores se hizo con el control de la Hispano-Suiza y trasladó la producción de aviones a Alicante. Mientras tanto los antiguos propietarios de la fábrica crean un taller en [[Sevilla]] para la reparación de los aviones de los sublevados. Tras la guerra civil, en [[1943]] es seminacionalizada y da lugar a "La Hispano Aviación" que echa a andar en Sevilla con antiguo personal de Guadalajara.
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