Diferencia entre revisiones de «Sistema de bicicletas compartidas»

Los '''sistemas de bicicletas compartidas''' ponen a disposición de un grupo de usuarios una serie de [[bicicleta]]s para que sean utilizadas temporalmente como [[medio de transporte]]. Normalmente estos sistemas son gestionados por un estamento público y permiten recoger una bicicleta y devolverla en un punto diferente, para que el usuario sólo necesite tener la bicicleta en su posesión durante el [[desplazamiento]].

La ciudad de [[Vitoria]] fue la primera ciudad de España que estrenó, en 2004 un sistema público y gratuito de préstamo de bicisbicicletas. Actualmente, el sistema gratuito previsiblemente cambiará a otro de pago, pero dando servicio las 24h. del día.

En 2012 la Alcaldíaalcaldía de [[Quito]], Ecuador, implementó un sistema de alquiler de bicicletas públicas denominado "[[BiciQ"]]. El sistema consta de 425 bicicletas de un diseño único, distribuidas en 25 estaciones, ubicadas estratégicamente en lugares cercanos a los puntos de mayor afluencia, atracción o interés comercial, bancario, turístico o estudiantil, para acceder al sistema los usuarios deben registrarse en el sitio web [http://www.biciq.gob.ec/web/ www.biciq.gob.ec] y firmar un contrato de buen uso se le otorga un carne de usuario, que sirve para hacer uso de las bicicletas de 7 de la mañana a 7 de la noche 364 días del años (no hay atencion el 1 de enero). El perímetro de aplicación del sistema es en el denominado "Hipercentro" entre el [[Centro Histórico de Quito|Centro Histórico]] y el sector de "La Y" y se estudia expandir el sistema hacia el Sur y el Norte de la ciudad. Cada Bicicleta se puede usar por una hora y debe ser entregada en cualquier estación, si el usuario ya cumplió ese tiempo y no ha llegado a su destino debe esperar 10 minutos antes de poder acceder nuevamente al sistema.