Diferencia entre revisiones de «Ford Galaxie»

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Entre los modelos estaba el Skyliner, presentando como un descapotable, con capota dura retractable que se doblaba en el espacio de maletero; este opción, cuarto de maletero dejaba un espacio muy pequeño. Era impresionante pero complicado, caro y que se dañaba con los doblados de la capota, no duró mucho tiempo, siendo producido a partir de 1957 hasta 1959. El poder los descapotables con capota dura retractables han sido desde entonces usados por fabricantes de lujo como el [[Mercedes-Benz]], [[Lexus]], y [[Cadillac]], pero en todos estos casos el vehículo era una biplaza, permitiendo a un mecanismo superior mucho más pequeño que Skyliner. No antes de 2006, cuando apareció el Pontiac G6 convertible, hizo otro modelo de mercado público con un asiento trasero aparece en esta categoría.
[[Archivo:Fordgalaxie.JPG|thumb|250px|Ford Galaxie 500 XL de [[1966]] que sirve como [[Automóvil presidencial (Chile)|transporte del presidente de Chile]].]]
Asimismo, este vehículo no sólo ha sido automóvil particular, sino que también es el [[Automóvil presidencial (Chile)|transporte]] utilizado por el [[Presidente de Chile|presidente de la República de Chile]], en las ceremonias oficiales más importantes. El vehículo fue un regalo de la reina [[Isabel II del Reino Unido|Isabel II de Inglaterra]]. Además de transportar al presidente de Chile y a los ministros del Interior y Defensa Nacional, ha trasladado, entre otras personalidades, al dictadorpolítico cubano [[Fidel Castro]], a la Primera Ministra de la India, [[Indira Gandhi]], y al poeta [[Pablo Neruda]]. Este vehículo rompió la tradición chilena de uso de carruajes en las ceremonias de traspaso del poder, que se había mantenido hasta [[1970]].
 
Los coches construidos por fábrica se sometieron a su primer nuevo estilo principal para 1959. Un modelo del año anterior también era 352 V8, todavía desarrollando 300 caballos de fuerza (220 kWs).