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Línea 1: {{Ficha de equipo de automovilismo \| Nombre escudería = Conquest Racing \| Imagen = [[~~File~~Archivo:BernoldiIndy2008.jpg\|270px]] \| Nombre completo = '''Conquest Racing''' \| Base = {{USA}} \| Fundación = 1999 \| Fundador/es = [[ Eric Bachelart]] \| Director/es = [[ Eric Bachelart]] \| Ingeniero jefe = \| Director técnico = Línea 12: \| Marca = [[Dallara]] \| Temporada actual equipo principal = [[Temporada 2011 de la IndyCar Series\|IndyCar Series]] \| Pilotos principales = '''Formación de 2011''':</br />'''34''': {{Bandera\|Colombia}} [[Sebastián Saavedra]]</br />{{Bandera\|Brasil}} [[João Paulo de Oliveira]]</br />{{Bandera\|Reino Unido}} [[Dillon Battistini]]</br />'''36''' (Indy 500): {{Bandera\|Reino Unido}} [[Pippa Mann]] \| Pilotos principales de test = \| Patrocinadores = \| Debut = ('''[[Champ Car\|CART]]'''): [[Temporada 2003 de la Champ Car World Series]]</br />('''[[IRL]]'''): [[Temporada 2002 de la Indy Racing League]] \| Final = [[Temporada 2011 de la IndyCar Series\|MAVTV 500-American Real TV 500 IndyCar World Championships de 2011]] (en [[IndyCar Series]]) \| Carreras = 127 Línea 26: \| Otras series = [[American Le Mans Series]] (2013) \| Series actuales = \| Series pasadas = [[Champ Car World Series]] (2003-2007)</br />[[IndyCar Series]] (2002; 2008-2011) \| Campeonatos de pilotos = \| Campeonatos de escuderías = Línea 32: '''Conquest Racing''' fue un equipo de carreras que ha competido tanto en la [[IndyCar Series]], la [[Champ Car World Series]] la [[Indy Lights]] y la [[Fórmula Atlantic]]. Fue fundado por el ex corredor belga de [[Champ Car\|CART indyCar World Series]], [[Eric Bachelart]]. == Historia == === Primeros Años: ''[[Indy Lights]]'' e ''[[Indy Racing League]]'' === El equipo compitió inicialmente en la [[Indy Lights]] a finales de la década de [[Temporada 1999 de la Dayton Indy Lights\|1990]] con el brasileño [[Felipe Giaffone]], quien trajo el patrocinio de la tabacalera [[Hollywood (cigarrillos)\|Hollywood]] y la marca [[Mi-Jack]] patrocinados por los hermanos Chris y Jamie Menninga. El equipo saltó a la [[Indy Racing League]] en 2002 con el francés [[Laurent Redon]], que terminó siendo el novato del año, pero no se mantuvo con el equipo cuando el equipo abandonó la serie y desembarcó en la [[Champ Car]] en 2003. === Sus años en la ''[[Champ Car World Series]]'' (2003-2007) === En el [[Temporada 2003 de la Champ Car World Series\|2003]] el equipo realizó su primera participación con el brasileño [[Mario Haberfeld]] con un chasís [[Reynard]] y la información y los recursos fueron compartidos con el [[Fittipaldi-Dingman Racing]], que contaba con el futuro piloto de [[Fórmula 1]] el portugués [[Tiago Monteiro]]. En [[Temporada 2004 de la Champ Car World Series\|2004]], amplió su participación a dos coches, con [[Justin Wilson]] en algunas carreras con el chasís Lola y otras con el chasís Reynard así como su segundo coche compartido con los pilotos [[Nelson Philippe]] y [[Alex Esperafico]]. Wilson entonces se marcaría a [[RuSPORT]] en [[Temporada 2005 de la Champ Car World Series\|2005]] y [[Conquest]] continuó con [[Nelson Philippe]] (quien ya había competido el año anterior algunas competencias con el equipo) y contrató a [[Andrew Ranger]], en ese momento ambos jovenes pilotos tenían 18 años de edad cuando comenzó la temporada. Línea 44: El equipo entonces entró a cmpetir en la [[Fórmula Atlantic\|Champ Car Atlantic]] en el año 2006 con los pilotos [[Graham Rahal]] y [[Al Unser III]]. Después de la temporada [[Temporada 2006 de la Champ Car World Series\|2006]], Mike Lanigan retiró su apoyo de su empresa al equipo de carreras debido a la falta de financiación. En un artículo speedtv.com, Bachelart estaba a punto cerrar su equipo cuando su patrocinador lo llama para firmar un acuerdo para la [[Temporada 2007 de la Champ Car World Series\|temporada 2007]].<ref ~~Name~~name="Conquest"> [http://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=48001 New Sponsor for Conquest Racing?], PaddockTalk.com, February 6, 2007</ref> Sin embargo, el 6 de febrero de 2007, una compañía Newyorkina, 42 Below una marca de bebidas de Vodka, les dio el patrocinio contratando al ex piloto de la [[A1GP]] [[Matt Halliday]]. Sin embargo, después de los malos resultados en las Vegas, Long Beach y Houston, Halliday despedido en favor del belga [[Jan Heylen]]. [[Jan Heylen]] condujo las próximas 9 carreras para Conquest Racing y su mejor resultado fue un 2° puesto en el ''[[Circuito de Assen\|Champ Car Baviera Gran Premio de Holanda]]''. El 3 de octubre se anunció que [[Jan Heylen]] sería sustituido por el resto de la temporada regresando el francés [[Nelson Philippe]]. === ''[[IndyCar Series]]'': (2008-2011) === [[~~File~~Archivo:JaimeCamaraIndy2008.jpg\|thumb\|derecha\|270px\|[[Jaime Camara]] conduciendo el coche #34.]] A finales de diciembre de 2007, el equipo anunció la firma un nuevo patrocinador las empresa Opes Prime Group Ltd, un proveedor de servicios financieros con sede en Australia. Tras la unificación de Champ Car y la Indy Racing League, Conquest fue el primer equipo de la Champ Car que confirmó su participación en la [[IndyCar Series]], con el piloto [[Franck Perera]] siendo nombrado para pilotear uno de los dos coches del equipo.<ref ~~Name~~name="Franck Perera">[http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10565 Conquest Racing the first to make move; Perera named] Lewandowski, Dave. , IndyCar.com - 25 de Febrero del 2008</ref> El otro piloto confirmado fue el brasileño ex-F1 [[Enrique Bernoldi]], que piloteó para Conquest Racing en la [[Temporada 2008 de la IndyCar Series\|temporada 2008]] de la [[IndyCar Series]]. ==== Temporada 2008 ==== Sin embargo, en vísperas de la primera carrera de la [[Temporada 2008 de la IndyCar Series\|temporada de la IndyCar Series]], el 28 de marzo de 2008, la empresa que patrocinaba al equipo, la Opes Prime Group Ltd, fue puesto bajo administración judicial, y tuvo que dejar su patrocinio al equipo poco después. Sangari patrocinó los dos coches después de el otro patrocinio que tenían la marca Ares también dejase también al equipo.<ref ~~Name~~name="Fail Sponsors">[http://online.wsj.com/article/SB120675508194073743.html?mod=googlenews_wsj 'Irregularities' At Opes Prime Trigger Probe], Lyndal McFarland and Andrew Harrison. - ''Wall Street Journal'', 28 de Marzo del 2008</ref> Después de que el [[Circuito callejero de Long Beach\|Gran Premio de Long Beach]], Perera fue sustituido en el coche #34 por el brasileño [[Jaime Camara]] para completar una alineación totalmente brasileña. [[Alex Tagliani]] después reemplazaría a Bernoldi en las últimos tres carreras de la temporada producto de una lesión. ==== Temporada 2009 ==== Tagliani se postuló para conducir para el equipo haciendo un promgrama parcial [[Temporada 2009 de la IndyCar Series\|2009]], incluyendo el [[Gran Premio de Toronto]] con un Tagliani conduciendo la mayoría de la carrera antes de retirarse debido a un accidente en la carrera. Conquest Racing volvió a incluir una segunda entrada de un coche para las [[Indianapolis 500 de 2009\|500 millas de Indianapolis de 2009]] con el brasileño [[Bruno Junqueira]] piloteando el coche #36. Junqueira clasificó para las 500 millas, mientras que Tagliani no lo logró, pero Tagliani sustituyó para la carrera a Junqueira al hacerse cargo del coche #36 en las [[Indianapolis 500 de 2009\|500 millas de Indianapolis de 2009]]. Nelson Philippe regresó al equipo a finales de 2009 después de Tagliani se fue del equipo. La temporada se vio truncada para Phillipe y Conquest después de un terrible accidente con [[Will Power]] en el [[Infineon Raceway]]. ==== Temporada 2010 ==== El brasileño [[Mario Romancini]] fue anunciado como piloto para compeitr en la [[IndyCar Series]] para Conquest Racing 3manejando el coche #34 a tiempo completo para la [[Temporada 2010 de la IndyCar Series\|2010]]. El piloto belga [[Bertrand Baguette]] empezó a correr para el equipo en el segundo coche en [[Barber Motorsports Park\|Barber]], con lo que patrocinio belga. El equipo colocó los dos coches en las [[Indianapolis 500 de 2010\|500 Millas de Indianápolis]], terminando en la posición 13º con Romancini y Baguette en la posición 22°, después de perder un espejo al principio de la carrera. Conquest Racing planearía continuar ejecutando con los dos pilotos para el resto de la temporada, pero sustituyó a Romancini con [[Francesco Dracone]] en Mid-Ohio e Infineon por falta de patrocinio de Romancini. ==== Temporadas 2011 y 2012: Ultima Temporada en la IndyCar Series (2011) y la ALMS (2012) ==== Para el [[Temporada 2011 de la IndyCar Series\|2011]], el equipo solo compitió con el coche #34, con piloto colombiano [[Sebastián Saavedra]], y siendo patrocinado con patrocinio colombiano. En [[Temporada 2012 de la IndyCar Series\|2012]], el equipo decidió abandonar la serie e intentar y entrar en la [[American Le Mans Series]] con un coche prototipo LMP2 Morgan-Nissan. El equipo logró su primera victoria en el Gran Premio de Mosport en 2012. [[~~File~~Archivo:Conquest Morgan Road America.jpg\|thumb\|derecha\|270px\|Conquest Racing debutando en la ultima temporada de la [[American Le Mans Series]] de 2013.]] == Pilotos Notables IndyCar Series/Champ Car World Series == {\| class="wikitable" style="font-size:85%" \|- Línea 193: \|- ! rowspan=4 \| [[Temporada 2008 de la IndyCar Series\|2008]] \| rowspan=2 \| [[Dallara]]-[[Honda]]<br />[[Panoz DP01\|Panoz]]-[[Cosworth]]<sup>2</sup> \| {{Bandera\|Francia}} [[Franck Perera]] \| 3<sup>1</sup> Línea 346: \|} <small> <sup>1</sup>Conductor compitió para Conquest, además de otro equipo de la temporada.<br /> <sup>2</sup>Sólo se utiliza dopara el [[Circuito callejero de Long Beach\|Toyota Gran Premio de Long Beach]]. </small> == Referencias == {{Commonscat\|Conquest Racing}} {{listaref}} == Enlaces Externos == * [http://www.conquestracing.com Web Oficial] (En Inglés) * [http://indycar.com/teams/show/55-izod-indycar-series/1885-conquest-racing/ Página del equipo en la IndyCar Series] (En Inglés) [[Categoría:Equipos de automovilismo de Estados Unidos]]

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