Diferencia entre revisiones de «Río Don»

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== Presas y canales ==
{{VT|Canal Volga-Don}}
[[Archivo:Don (Voronezh Oblast).jpg|thumb|250px|El río Don en el [[óblast de VoronezhVorónezh]].]]
[[Archivo:Don River near Yelets.jpg|thumb|250px|El río Don encerca de [[Yelets|Yeléts]] ([[óblast de Lípetsk]]).]]
 
En su punto más oriental, el río Don pasa muy cerca del curso del [[río Volga]], en las proximidades de Kalach del Don. En 1952 se inauguró el [[canal Volga-Don]], que, tras 101 km, permite llegar al Volga cerca de Svetly Yar y luego, aguas abajo, alcanzar el [[mar Caspio]], siendo una de las principales arterias fluviales. El nivel de agua del río Don en esta zona se alcanza gracias a la presa de Tsimlyansk, finalizada en ese mismo año, que forma el largo embalse del mismo nombre.
 
En los siguientes 130 km por debajo de la presa de Tsimlyansk, la profundidad de agua suficiente en el río Don se mantiene por una secuencia de tres presas y sistemas de esclusas: la clase de buques esclusa NikolayevskyNikoláyevsky (Николаевский гидроузел), la clase esclusa KonstantinovskKonstantínovsky (Константиновский гидроузел) y la más conocida de las tres, la clase esclusa KochetovskyKóchetovsky (Кочетовский гидроузел). La esclusa KochetovskyKóchetovsky, construida en 1914–1919, se duplicó en 2004–2008, y está ubicada 7,5 km por debajo de la confluencia del [[río Seversky Donets|río Séverski Donéts]] en el Don, y 131 km aguas arriba de Rostov, esta la esclusa KochetovskyKóchetovsky. Esta instalación mantiene el nivel de agua suficiente, tanto en su sección del Don, como en el tramo inferior del SeverskySéverski DonetsDonéts. Esta es la última esclusa en el Don; aguas abajo de KochetovskyKóchetovsky, la profundidad necesaria para la navegación fluvial se mantiene mediante dragado.<ref>[http://www.adgbu.ru/info/borders.html Навигационно-гидрографический очерк] (Navegación e hidrografía, visión general), de la Navegación Principal y Administración de la Hidrovía del Azov y cuenca del Don (АД ГБУВПиС) (en ruso).</ref>
 
El río Don es navegable en casi todo su curso.