Diferencia entre revisiones de «Mostar»
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== Economía ==
[[Archivo:Bazar at Old Bridge in Mostar, Herzegovina.JPG|thumb|El turismo es uno de los motores de la economía de Mostar.]]
El desarrollo económico se inició en Mostar con el [[Imperio Austrohúngaro]], con la implantación del antigua ferrocarril de Mostar de vía estrecha que cubría la línea [[Sarajevo]]-Mostar-Ploce. En la antigua [[Yugoslavia]], la ciudad experimentó un cierto desarrollo al instalarse varias grandes empresas, entre ellas la empresa de entrega de correo Hrvatska pošta Mostar (Correo croata de Mostar), la empresa de telecomunicaciones Hrvatske telekomunikacije Mostar (Telecomunicaciones croatas de Mostar), gran industria bodeguera con antiquísimas bodegas y la
Mostar se convirtió en el centro económico de la región de [[Herzegovina]]. El ferrocarril con ancho de vía estándar discurre por la parte oriental de la ciudad y se está desarrollando cada vez más, así como la ampliación de la parte occidental de la ciudad. En la parte occidental se construyeron nuevos edificios económicos y residenciales, centros comerciales, escuelas y hospitales. Un papel importante en el desarrollo de Mostar lo tenía una gran empresa constructora en la zona de Mostar: Vranica y Herzegovina.
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La única empresa de la ex Yugoslavia que aún opera es lafabrica de aluminios Aluminij. El aluminio es ahora la compañía más fuerte y más importante de las exportaciones bosnias. La empresa cada año, bate récords en el número de aluminio producido y aleaciones de aluminio, y opera y colabora con las principales corporaciones mundiales como Daimler Chrysler y PSA. La compañía se llevó a cabo por los croatas de Bosnia y una parte importante en la que tiene Croacia y Sibenik TLM.
En Mostar se encuentra la sede de Telecomunicaciones croatas, el operador de telefonía fija y móvil en Bosnia y Herzegovina. El desarrollo del [[turismo]], sobre todo después de la parte antigua de la ciudad, fue incluida en la lista de la [[
== Gobierno ==
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