Diferencia entre revisiones de «Caltrain»

El '''Caltrain''', acrónimo de ''Tren de California'', es un sistema de [[tren]]es en el [[área de la Bahía de San Francisco]], [[California]], que conecta al centro de la ciudad de [[San Francisco]] a [[San José]] por el condado de [[San Mateo]], y durante horas de horas de tráfico pico, pasando San José hasta [[Gilroy]]. Trenes salen desde San Francisco y San Jose cada media hora cada día de semana, con masmás servicio durante las horas de tráfico pico. Tres trenes en la mañana salen de Gilroy y en la tarde regresan tres trenes a Gilroy. TambienTambién tiene servicio cada hora durante el fin de semana y días festivos. En Febrero [[2006]] durante los días de semana tubierontuvieron 32.031 bordos.

Caltrain tiene 29 estaciones regulares, una estación usada solo para eventos (Estadio de Stanford), y dos estaciones usadas solo durante fines de semana (Broadway y Atherton). Caltrain opera 96 trenes durante los días de semana, una mezcla de trenes locales, y expresos, con 32 y 28 trenes locales en SabadosSábados y Domingos.

El corredor de ferrocarril original fue construido en 1863 por el San Francisco and San Jose Rail Road, la compañía despues sedespués compro pro el Southern Pacific Railroad en 1870.

Durante el tiempo en que erafue propiedad de [[Southern Pacific]], la linealínea se hisohizo linealínea doble en [[1904]]. Durante la [[segunda guerra mundial]] tuvo su bordage masmás alto. DespuesDespués de la guerra el bordage empezoempezó a caer con el uso del [[automóvil]] subiendo en los Estados Unidos. En [[1977]], SP pidiopidió al Public Utilities Commission del estado para que pueda discontinuar operacionoperación de servicio de passajerospasajeros en la linealínea por que estaba perdiendo dinero en la operacionoperación.

Para preservar el servicio de pasajeros, Caltrans en 1980 hizo contrato con SP y empezo a subvencionar la operación. Durante el tiempo en que Caltrans administraba la operacion Caltrans compro nuevas locomotoras y coches de tren que substituyó el equipo del SP en 1985, mejoro las estaciones, introduciointrodujo buses a empleadores locales, y cambiocambió el nombre de la operación a '''CalTrain'''.

En 1987, el '''PeninsulaPenínsula Corridor Joint Powers Board (PCJPB)''' se formed par manejar la linea.