Diferencia entre revisiones de «Mont Cenis»

'''Mont Cenis''' (en [[Idioma italiano|italiano]], ''Moncenisio'') es un [[macizo]] y un [[puerto de montaña]] (el. 20812083 m / 6827de ftaltitud) en [[Saboya (departamento)|Saboya]] en [[Francia]], que forma el límite entre los [[Alpes Cocioscocios]] y los [[Alpes Grayos|Grayosgrayos]].

El llamado [[túnel de Mont Cenis]], cuyo punto más alto esestá a 1295 m, queda realmente 27,4 km al oeste del paso, por debajo del [[Col du Fréjus]]. Desde [[Chambéry]] la línea asciende por el valle del [[río Isère|Isère]], pero pronto corre a través del de ese del [[Arc (Saboya)|Arc]] o el [[Maurienne]] pasando por [[Saint-Jean-de-Maurienne]] a [[Modane]] (98,2km de Chambéry). El túnel tiene 13 km de largo, y lleva a [[Bardonecchia]], en algún lugar debajo del cual,; en [[Oulx]] la línea se une a la carretera desde el [[Col de Montgenèvre]].

De allí el valle del [[Dora Riparia]] sigue a [[Turín]] (103,8 km desde Modane). La calzada sube por el valle de Arc durante 25,7 km desde Modane a [[Lanslebourg-Mont-Cenis|Lanslebourg]], de ahí hay 12,9 km al hospicio, un poco por debajo de la cumbre del paso. El descenso queda a través del valle de Cenis a [[Susa (Italia)|Susa]] (49,9 km desde Modane), donde la carretera se une con la línea de ferrocarril.

Siendo un paso en los Alpes, el Mont Cenis sefue usóescenario parade varios incidentes notablesacontecimientos en la historia. Este paso fue cruzado en 1689 por losgente Vaudoisde [[Vaud]], y por algunos autores se creecreen que fue el paso de [[Aníbal]] al cruzar los Alpes. Por Mont Cenis descendió [[Constantino I (emperador)|Constantino I]] a Italia, para luchar contra [[Majencio]]. Formó parte del [[Camino Español]], siendo reformado por los ingenieros de [[Felipe II]]. Fue la principal ruta para cruzar los Alpes entre Francia e Italia hasta el [[siglo XIX]].

Se construyó una carretera por el puerto entre 1803 y 1810 por orden de [[Napoleón I de Francia|Napoleón]]. Un [[ferrocarril de montaña]] tipo «Fell», que recibe su nombre del inventor [[John Barraclough Fell|John Fell]] y operadaoperaba por conductores ingleses, se inauguró a lo largo de la carretera en 1868, pero fue desmanteladadesmantelado en 1871, con la apertura del [[túnel de Mont Cenis]]. En cuanto al ferrocarril a través del túnel, véase [[ferrocarril de Mont Cenis]].