Diferencia entre revisiones de «Puente de Requejo»
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== Gestación y construcción ==
El puente de Requejo fue inaugurado el 15 de septiembre de 1914 por [[Abilio Calderón]], director general de obras públicas. En su época, el puente resultante fue el de mayor luz, 120 m, y el de mayor altura, 90 m sobre río, de toda España..<ref name=repetida_0>[[José Eugenio Ribera|Ribera Dutaste, José Eugenio]]. ''[http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1914/1914_tomoI_2035_01.pdf Puente-viaducto de Requejo sobre el Duero, en Pino (Zamora).]'', [[Revista de Obras Públicas]], (1914), 62, tomo I (2035): 471-475</ref>
Los primeros antecedentes conocidos sobre la gestación de este puente se remontan a mediados del [[s. XIX]], cuando su primer impulsor, [[Práxedes Mateo Sagasta]], se ofreció a impulsar este nuevo proyecto tras ser elegido por primera vez diputado a Cortes por [[provincia de Zamora|Zamora]]. Posteriormente Eduardo López Navarro lo estudiaría para un emplazamiento en unos dos kilómetros aguas abajo, siendo su rasante mucho más baja y la solución aportada de dos tramos de fundición.<ref name=repetida_1>Fernández García, Miguel. "[http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1914/1914_tomoI_2031_01.pdf Puente-viaducto de Requejo.]", [[Revista de Obras Públicas]] (1914), 62, tomo I (2031): 423-428</ref>
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El proyecto aprobado fue el presentado por el ingeniero [[José Eugenio Ribera Dutaste|José Eugenio Ribera]] en [[1897]]. Las dificultades que mostraba su montaje, hicieron que ninguna constructora se presentaran a las primeras subastas de la obra. La empresa [[Asturias|asturiana]] [[Duro Felguera]] fue la adjudicataria de la obra, pero al llegar el montaje del puente, las dificultades le obligaron a ceder la obra a otra sociedad, llamada Montajes. Esta última, tras comenzar los trabajos pertinentes, también tuvo que suspenderlos y abandonarlos por las dificultades técnicas derivadas del montaje. La obra volvió de nuevo a manos de su anterior contratista que, bajo la dirección de obra de Robustiano Fernández y con mano de obra de la zona, consiguió finalmente terminar la obra, sin que durante el montaje del arco se produjera incidente o accidente alguno.<ref name=repetida_1 /> Los componentes del puente fueron realizados en la principal factoría de la empresa, la [[fábrica de La Felguera]].
[[Archivo:Puente requejo alzado1b.png|Thumb|300px|Alzado general y sección transversal del Puente de Resquejo.<ref name=repetida_0></ref>]]
== Véase también ==
* [[Parque Natural de Arribes del Duero]]
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