Diferencia entre revisiones de «Kenny Roberts Jr»
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Para la temporada 1999, Roberts es contratado para el equipo oficial [[Suzuki]]. Logró cuatro victorias en [[Circuito Internacional de Sepang|Sepang]], [[Twin Ring Motegi|Motegi]], [[Sachsenring]], y [[Autodromo Juan y Oscar Alfredo Galvez|Buenos Aires]], dos segundos puestos y dos terceros, de forma que se consagró subcampeón de la categoría, por detrás de [[Àlex Crivillé]]. El californiano ganó en Sepang, [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]], [[Circuit de Catalunya|Cataluña]] y Motegi, cosechó cuatro segundos lugares, un tercero y un cuarto, de modo que se llevó el título mundial de pilotos de 500cc.
La defensa del título no fue exitosa en 2001, Roberts solo logró un podio, finalizando 11º en el campeonato. Entre 2002 y 2005, Roberts quedó relegado ante la motos [[Honda]] y Yamaha, debido al desarrollo de la nueva de cuatro tiempos de 990cc, la Suzuki GSV-R. Roberts sólo logró ganar dos podios, uno en 2002 y uno en 2005. A finales de 2005
En 2006, Roberts regresó al equipo de su padre. Con una KR211V, el californiano resulto sexto en el clasificador final, al lograr dos terceros puestos, y dos cuartos. Al año siguiente, con una KR212V de 800cc, solamente puntuó en dos carreras en las primeras 7 carreras de la temporada. A partir de ahí no volvió a competir.
==Enlaces externos==
*[http://www.crash.net/motogp/racer_bio/132/kenny-roberts-jr.html Kenny Roberts Jr. en Crash]
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