Diferencia entre revisiones de «Picado de bielas»

El '''picado de bielas''' o [['''autoencendido]]''' es el daño poducido en las [[biela]]s del motor cuando se produce la explosión de la mezcla antes de lo debido., Productoproducto de los[[compresión]] alta, gasolina de bajo [[octanaje]], uso de [[turbocompresor]] o depositos de [[carbonilla]] que se forman dentro del motor.

En el [[ciclo de cuatro tiempos]] la explosión de mezcla de carburante se debe producir cuando el pistón este en el [[Puntopunto muerto superior|punto más alto]] o un poco antes. Si se produce la explosión antes, durante el periodo de compresión, la explosión tendera a frenar el motor en vez de ayudar a su griro normal. Este efecto se percibe como un golpe, como si el motor se para en seco durante un instante y siguiese girando. A veces se percibe como pequeñas explosiones o golpes durante el funcionamiento del motor, sin llegar a ser muy fuerte.

Normalmente es más apreciable con el motor frío, cuando se acelera fuerte y a bajas [[revoluciones por minuto]].

*Consumo excesivo de [[Aceite#Aceites minerales|aceite]].

*Utilizar habitualmente un motor potente muy por debajo de sus posibilidades. Cuando a un motor potente se le pide potencias altas de vez en cuando, se consigue que la [[cámara de combustión]] se caliente más y queme los restos de carbonilla. Si no se utiliza toda la potencia de vez cuando se pueden formar carbonilla. Ver [[infrautilización]].

Para solucionarlo se puede utilizar un [[Aditivos químicos|aditivo]] químico para el combustible, hacerle un trayecto a un ritmo fuerte o, como solución temporal mientras busca otra más definitiva, echarle gasolina con un octanaje mayor. La solución definitiva sería levantar la [[octanajeculata]] mayory limpiar toda la carbonilla. La mejora será inmediata y notable.<br>

La solución de poner a correr el coche para que se queme la carbonilla, se debe hacer con un poco de cuidado. Se debe evitar acelerar tanto como para que se note los golpes. Progresivamente ira mejorando y se le podrá pedir más potencia. Tampoco se le debe pisar mucho cuando esta frío. Se nota porque golpetea más cuando se le acelera, según se caliente el coche responderá mejor.<br> Es útil en esta caso que el coche consuma gasolina con alto octanje durante este trayecto. Se consigue que el motor sufra menos y se pueda pedir más potencia, para quemar mejor la carbonilla.