Diferencia entre revisiones de «Canal Rin-Meno-Danubio»

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[[Archivo:Fuerth Nuremberg City Langwasser from Alte Veste f w.jpg|thumb|El Canalcanal Rin-Meno-Danubio en la proximidad de Núremberg.]]
[[Archivo:Main-Donau-Kanal-Karte.jpg|thumb|El Canalcanal RMD desde Bamberg hasta Kelheim]]
[[Archivo:Europa Ludwigskanal Rhein Main Donau.png|thumb|El canal en el contexto del Rin y del Danubio]]
[[Archivo:Main-Donau-Kanal-Höhenprofil.svg|thumb|Perfil de la interconexión con la localización de las [[esclusas]] ]]
 
El '''Canalcanal Rin-Meno-Danubio''' es un [[canal de navegación]] de gran capacidad, inaugurado el 25 de septiembre de 1992. Este canal interconecta el [[Río Meno|Meno]], afluente del [[Rin]], al [[Danubio]]. Permite el tráfico de las mayores barcazas, las de 350 toneladas, y sus convoyes empujados de 3 300 toneladas atraviesan Europa, desde el [[mar del Norte]] hasta el [[Marmar Negro]] en tres semanas.
 
En total fueron necesarios más de 70 años para construir un canal de 171 km de longitud. Una de las dificultades fue la de cruzar el parque natural [[Altmühltal]] sin producir daños ecológicos irreversibles.
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== Impactos ambientales ==
El Canalcanal Rin-Meno-Danubio ha puesto en contacto dos [[Cuenca hidrográfica|cuencas hidrográficas]] que no tenían una interconexión natural, de esta forma se ha creado un vector para especies acuáticas invasoras (mejillón cebrado, invertebrados, etc.).
 
El impacto sobre la circulación de las aguas puede ser de diversos tipos: sobre los cursos de agua que involucra y sobre la recarga de los acuíferos.