Diferencia entre revisiones de «Portaviones de escolta»
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[[Archivo:HMS Audacity (D10).jpg|thumb|300px|Portaviones de escolta HMS Audacity D10]]
El '''portaviones de escolta''' o '''portaviones escolta''', también llamado en inglés ''jeep carrier'' o ''baby flattop'', era un tipo de [[portaviones]] más pequeño y lento que el portaviones convencional usado por la [[Royal Navy]], la [[Armada Imperial Japonesa]] y la [[Armada de Estados Unidos]] en la [[Segunda Guerra Mundial]].<ref>{{cita web |url=http://ww2diario.blogspot.com.es/2011/12/el-hundimiento-del-portaaviones-de.html|autor=Diario de la Segunda Guerra Mundial desde el punto de vista de la Alemania Nacionalsocialista|título=El hundimiento del portaaviones de escolta HMS Audacity asesta la puntilla a la Royal Navy}}</ref> Tenían la mitad de longitud y un tercio del desplazamiento que un portaviones de flota. A pesar de que eran más lentos, menos armados, con menos blindaje y cargaban menos aviones, tenían la ventaja de ser más baratos y rápidos de construir. Esto posibilitaba la construcción de gran cantidad de ellos cuando era necesario construir un gran número de barcos. La falta de protección hacía a los portaviones de escolta particularmente vulnerables y muchos fueron hundidos con una gran pérdida de vidas humanas. Los [[portaviones
Generalmente construidos en un principio como barcos mercantes, los portaviones de escolta eran demasiado lentos para incluirlos en una flota con acorazados, portaviones de flota y cruceros. En vez de eso, se usaban más para escoltar [[Convoy|convoyes]], defendiéndolos de los ataques enemigos de submarinos y aviones. En las invasiones de Europa continental y las islas del Pacífico, los portaviones de escolta proporcionaron [[apoyo aéreo]] a las fuerzas en superficie durante las operaciones anfibias. Los portaviones de escolta también sirvieron para transportar aviones entre las distintas flotas y dar apoyo logístico a éstas.
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