Diferencia entre revisiones de «Estación de La Motte-Picquet - Grenelle»

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Renovada en [[2009]], luce unas paredes verticales totalmente revestidas de [[azulejo]]s blancos biselados. Toda la estación está reguardado por un clásico tejado en pico de dos vertientes cuyo tramo central, el situado sobre la vías es transparente. Un entramado de vigas y columnas de acero apoyadas en las paredes de la estación sostienen toda la estructura.
 
La iluminación corre a cargo del modelo ''new exterieur'', una versión renovada de la iluminación antes empleada en las estaciones exteriores. Las lamparaslámparas, con forma de cilindro, se ubican de dos en dos bajo las vigas que soportan los techos de cada andén.
 
La señalización por su parte usa la moderna tipografía ''Parisine'' donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul. Por último, los asientos, de estilo ''Motte'', combinan pequeñas zonas semicirculares de cemento revestidas de azulejos blancos que sirven de banco improvisado con algunos asientos individualizados del mismo color que se sitúan sobre dichas estructuras.
 
===Estaciones de las líneas 8 y 10===
[[Archivo:Metro Paris - Ligne 8 - Station La Motte Piquet Grenelle (2).jpg|thumb|right|250px|<center>Estación de andenandén central que permite llegar a Creteil, izquierda, y a Austerlitz, derecha, en las líneas 8 y 10. ]]
Ambas estaciones tienen una ordenación un tanto peculiar debido a que las actuales líneas 8 y 10 sufrieron cambios sustanciales en [[1937]] con la reordenación de línea 10 y la llegado del metro a Balard.