El Quattro tiene una carrocería [[cupé]] de dos puertas y [[Configuración automotriz#Posicionamiento del motor|motor delantero longitudinal]]. Sus motores de gasolina eran un 2.1 litros de 203 CV de potencia máxima, y un 2.2 litros de 223 CV.
En 1982 se realizorealizó una versión limitada a 39 unidades, el Audi Quattro Treser Roadster en variante cabrio realizado por Walter Treser.<ref>http://www.1000sel.com/index.php/treser/audi-quattro-roadster Audi Quattro Treser Roadster</ref>
En 1984 se modificó y actualizado con un ''restyling'', el tamaño de las ruedas cambiaroncambió de 6x15 pulgadas con neumáticos 205/60-15 a 8x15 pulgadas con neumáticos 215/50-15. Al mismo tiempo la suspensión se redujo de 20 mm con muelles ligeramente más rígidos para mejorar el manejo. Para 1987, el [[Mecanismo diferencial|diferencial]] central [[Torsen]] fue utilizado por primera vez, reemplazando el diferencial central de bloqueo manual.<ref>[http://www.audiusanews.com/newsrelease.do;jsessionid=9FEB73CBBFFC8C6D6B9F84A191E27BC7?&id=211 www.audiusanews.com] 25 Years of Audi Quattro - (en inglés) - Consultado el 01/03/2012</ref>
Audi Quattro Sport fue la versión deportiva que contaba con 306cv pero fue lanzada como una edición limitada a 200 unidades que tubo un periodo de 1un año desde 1984 a 1985. elEl modelo estaba modificado con un nuevo frontal, estaba ensanchado y homologado para la competición.
Fue principalmente usado por el [[equipo oficial]] de Audi en el [[Campeonato Mundial de Rally]], el [[Audi Sport]], duranteentre los años 1981 y 1986, primeramente como [[Grupo 4]] y luego como [[Grupo B]]. Obtuvo dos campeonatos del mundo de marcas y dos de pilotos, así como 23 victorias.
