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Línea 31: == Características == Su amplio habitáculo de gran superficie acristalada tenía capacidad para 5 plazas, a pesar de que el túnel de la transmisión, como en otros muchos coches de propulsión clásica, mermaba el espacio útil para los pasajeros. ▼ Su estructura era monocasco, y pese a tener un estilo de carrocería similar a la del [[Fiat 124]] aparecido el año anterior, la plataforma era la de su predecesor el [[Fiat 1500]] C por lo que tenía una batalla mayor que el 124 aunque con unas vías visiblemente más estrechas. Las suspensión delantera de dobles triángulos procedía del 1500 C, mientras que para el tren trasero se utilizó un nuevo eje con ballestas inspirado en el del fiat Dino oringinal. Pese a su parecido con el [[Fiat 124]] aparecido el año anterior se trataba de un modelo estructuralmente distinto. Compartía puertas y techo con el 124, pero su batalla superior y unas vías visiblemente más estrechas fruto del empleo de la plataforma del viejo 1500 C le otorgaban unas proporciones diferentes, a lo que también contribuía la nueva definición de las aletas delanteras que adoptaban el estilo del [[Fiat 130]]. Utilizó exclusivamente los motores bialbero que siempre se asociaron al modelo junto a la suspensión delantera de dobles triángulos procedente del 1500 y un nuevo eje trasero con ballestas inspirado en el del fiat Dino oringinal. ▲SuDisponía de un amplio habitáculo decon gran superficie acristalada ~~tenía~~y capacidad para 5 plazas, a pesar de que el túnel de la transmisión, como en otros muchos coches de propulsión clásica, mermaba el espacio útil para los pasajeros. Su habitabilidad frente al 124 junto con unos acabados más cuidados y el empleo en exclusiva de los motores biárbol le colocaban comercialmente un peldaño por encima de su hermano, en lo que hoy sería el [[Segmento D]]. == Contexto ==

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