Diferencia entre revisiones de «Modelismo ferroviario»

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===Control tradicional===
Desde los principios dedel los trenesmodelismo eléctricosferroviario, la velocidad de los trenes se controlacontrolaba variando la tensión presente en la vía, de la cual se alimentan los motores de los mismos toman su alimentación. Existen dos sistemas principales: El llamadoel de doscorriente carrilescontinua, decon corrientedos continuacarriles, y el de tres carriles, de corriente alterna.
 
El sistema de dos carriles usa corriente continua y alimenta las locomotoras y vagones por uno de los carriles y retorna por el otro. Los carriles tienen, por tanto, polaridad. Variando esta polaridad se consigue invertir el sentido de la marcha.