Diferencia entre revisiones de «Sistema de bicicletas compartidas»

[[Archivo:Bike Rio 11 2012 4455.jpg|thumb|Estación de sistema de bicicletas compartidas [[Bike Rio]] ubicado en el Lago Rodrigo de Freitas, en la ciudad de [[Río de Janeiro]]<ref>[http://web.archive.org/web/http://vejario.abril.com.br/especial/aluguel-bicicleta-rio-645043.shtml Prefeitura lança Bike Rio, novo sistema de aluguel de bicicletas da cidade]</ref>]]

La [[bicicleta]] puede constituir para algunas personas un buen [[medio de transporte]], y en zonas congestionadas el más rápido.<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.parasaber.com/deportes/bicicletas/bicicleta-urbana/articulo/salud-bicicletas-dgt-bicicleta-urbana-santiago-chile-coruna-medio-transporte/26849/ www.parasaber.com]</ref> El sistema de bicicletas compartidas pone en la ciudad una serie de puntos en las que se puede coger y dejar una bicicleta. Normalmente los puestos funcionan de forma automática, de modo que el usuario se identifica (con una tarjeta o un código) y automáticamente se libera una bicicleta. La bicicleta puede ser dejada en cualquiera de los otros puntos. Así la bicicleta se convierte en un medio de [[transporte público]] más que se puede utilizar para ir desde una parada a cualquier otra de la ciudad, sin necesidad de volver al punto original.

* (en inglés) [http://web.archive.org/web/http://www.itdp.org/documents/ITDP_Bike_Share_Planning_Guide.pdf The Bike Share Planning Guide], [[w:Institute for Transportation and Development Policy|Institute for Transportation and Development Policy]] (ITDP), 2013.