Diferencia entre revisiones de «Temporada 2012 de IndyCar Series»
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=== Motores 2012: Nuevas manufactureras ===
Los motores serán de 4lt turbo V6, ajustados para producir una gama de 550 a 700 Caballos de Fuerza (410 a 520 kW) con un límite hasta los 12.000 RPM.<ref>{{cita web|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-inside-the-2012-dallara/P2/|título=INDYCAR: Inside The 2012 Dallara|fechaacceso=17 de agosto de 2011|apellido=Pruett|nombre=Marshall|fecha=13 de agosto de 2011|editorial=[[Speed TV]]|página=2|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-inside-the-2012-dallara/P2/|fechaarchivo=29 de noviembre de 2015}}</ref><ref name="Speed 01-12-11">{{cita web|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-pruett-greater-relevance-with-smaller-2012-engines/P1/|título=INDYCAR: Greater Relevance with Smaller 2012 Engines|fechaacceso=8 de abril de 2011|apellido=Pruett|nombre=Marshall|fecha=12 de enero de 2011|obra=SpeedTV.com|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-pruett-greater-relevance-with-smaller-2012-engines/P1/|fechaarchivo=29 de noviembre de 2015}}</ref><ref name="Speed 06-02-10">{{cita noticia|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-engine-rules-announced/|título=INDYCAR: 2012 Engine Rules Announced|editorial=SPEED|fecha=2 de junio de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> Todos los motores utilizarán el tipo de combustible Sunoco E85, que se ha venid9o utilizando desde el 2007, y que en la serie utiliza etanol un porcentaje de 100% para este tipo de combustible.<ref name="Lotus 11-18-10">{{cita noticia|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40525-manufacturer-competition-blooms-with-lotus/|título=Manufacturer competition blooms with Lotus|editorial=IndyCar.com|fecha=18 de noviembre de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> El sistema ''Push to Pass'' un sistema similar al KERS utilizado en la [[Fórmula 1]], cuya característica se utilizará desde el año 2012 permitiendo un potencial limitado para poder ganar hasta unos 100 HP<ref>{{cita web|url=http://www.indy.com/posts/indycar-come-one-come-all|título=IndyCar unveils new chassis for 2012|fechaacceso=16 de julio de 2011|apellido=Cavin|nombre=Curt|fecha=15 de julio de 2010|obra=Indy.com|editorial=[[The Indianapolis Star{{!}}Star Media]]|urlarchivo=http://www.webcitation.org/60E4xHJtJ|fechaarchivo=16 de julio de 2011}}</ref> en comparación con el actual "Overtake Assist", que sólo proporciona unos 10 a 20 HP. El [[turbocompresor]] estará a cargo de [[BorgWarner]].
==== Marcas Proveedoras ====
La lista inicial de marcas proveedoras estaban entre las potenciales inicialmente eran [[Ford]], [[Cosworth]], y [[Mazda]].<ref>{{cita noticia|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-engine-has-manufacturers-listening/|título=INDYCAR: 2012 Engine Has Manufacturers Listening|editorial=SPEED|fecha=2 de junio de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> [[Honda]] se convirtió en el primer proveedor en comprometerse a proveer motores para el 2012 y más allá de esta temporada. Su propuesta fue un motor de turbo de 2.2 litros V6 que está siendo desarrollado por [[Honda Performance Development]].<ref name="Honda 08-07">{{cita noticia|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/38996-honda-adopts-new-engine-formula-for-2012/|título=Honda adopts new engine formula for 2012|editorial=IndyCar.com|fecha=7 de agosto de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> El 27 de mayo de 2011, [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] y [[Honda]] anunciaron su asociación para el año 2012.<ref>{{cita web|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-ganassi-goes-with-honda-for-2012|título=INDYCAR: Ganassi Goes With Honda For 2012|fechaacceso=2 de junio de 2011|obra=Press release|editorial=SpeedTV.com|urlarchivo=http://www.webcitation.org/5z8HtCoR5|fechaarchivo=2 de junio de 2011}}</ref> El 19 de agosto de 2010, Cosworth había anunciado su interés en proveer [[Motor de 4 en línea|motores de 4 en línea]],<ref>{{cita noticia|url=http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-marshall-pruett-cosworth-2012-qa|título=INDYCAR: Cosworth 2012 Q&A|editorial=SPEED|fecha=19 de agosto de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> Sin embargo, el plan no fue tenido en cuenta. El 12 de noviembre de 2010, [[Chevrolet]] fue confirmado como nuevo proveedor de motores para el 2012 con un motor bi-turbo V6. El motor será construido en un esfuerzo conjunto con [[Ilmor]], y fue presentado en sociedad con [[Penske Racing]].<ref name="Chevrolet 11-22">{{cita noticia|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40431-chevrolet-revs-up-new-engine-for-2012-car/|título=Chevrolet revs up new engine for 2012 car|editorial=IndyCar.com|fecha=12 de noviembre de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref> Además, [[Chevrolet]] también ofrecerá un kit aerodinámico, que solo será disponible en 2013 de acuerdo al acuerdo hecho por IndyCar frente al Kit Aerodinámico.<ref name="Chevrolet NSSN">{{cita noticia|url=http://www.nationalspeedsportnews.com/opinion/economaki-chevrolet-to-make-welcomed-indycar-return/|título=ECONOMAKI: Chevrolet To Make Welcomed IndyCar Return|editorial=National Speed Sport News|fecha=16 de noviembre de 2010|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref>
Un tercer proveedor de motores se anunció para el 18 de noviembre 2010 en el LA Auto Show, justo antes de la fecha límite para el cierre de más marcas interesadas en sus propuestas. [[Lotus Cars|Lotus]] construirá un motor bi-turbo V6<ref>Pruett, Marshall. [http://web.archive.org/web/http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-engine-testing-plans-revealed/ 2012 Engine Testing Plans Revealed], ''Speed'', August 2, 2011, Retrieved 2011-12-07</ref> sumándole el kit aerodinámico.<ref name="Lotus 11-18-10"/> El motor es fabricado en asociación con su antiguo constructor de motores John Judd y Jack Brabham, a través de su compañía de motores Engine Developments Ltd. [[Judd]] y que anteriormente proveyeron en la serie [[Champ Car|CART World Series]] y en las [[500 millas de Indianapolis]] entre 1987 y 1992, así como en las carreras de autos deportivos y [[Fórmula 1]].
==== Confirmados los proveedores de motores ====
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