Diferencia entre revisiones de «Estación de Portbou»

La estación fue inaugurada el [[20 de enero]] de [[1878]] con la puesta en marcha del tramo [[Figueras]] - [[Cerbère|frontera francesa]] de la línea que unía Barcelona con la frontera francesa.<ref>Archivo Histórico Ferroviario VA/0001/002 [http://www.docutren.com/ - <small>Consultar]</small></ref> Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia o [[Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia|TBF]] fundada en 1875.<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.spanishrailway.com/capitulos_html/barcelonaamataro.htm Barcelona a Mataró (Port Bou y Cerbère)] ''Spanishrailway''</ref> En 1889, [[Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia|TBF]] acordó fusionarse con la poderosa [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]]. En 1929, esta última decidió sustituir el recinto inicial por otro mayor al que añadió una amplia marquesina de vidrio y metal realizada por los talleres de [[Joan Torras i Guardiola]]. Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1941 la nacionalización del ferrocarril en [[España]] supuso la desaparición de todas las compañías privadas existentes y la creación de [[RENFE]].