Diferencia entre revisiones de «RMS Berengaria»
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El SS ''Imperator'' permaneció amarrado en el puerto de [[Hamburgo]] durante toda la [[Primera Guerra Mundial]] y debido a sus deficiencias no se le destinó a ningún uso militar, ni se le instalaron afustes para [[artillería]].
Tras el armisticio del 11 de noviembre de 1918, el SS ''Imperator'' fue cedido al Allied Food Shipping and Finance Agreement, para uso temporal como transporte junto con el [[SS Vaterland (1913)|SS ''Leviathan'']] (ahora renombrado USS ''Leviathan''), para repatriar personal estadounidense desde Francia a EE.UU.<ref name="history.naval">{{cita web |url=http://www.history.navy.mil/danfs/i1/imperator.htm |título=USS Imperator |fechaacceso= |obra=Naval Historical Center |editorial=''History.navy.mil'' |fecha=|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.history.navy.mil/danfs/i1/imperator.htm|fechaarchivo=03 de diciembre de 2015}}</ref>
Dado de alta en la [[Armada de los Estados Unidos]] al mando del capitán Casey y rebautizado como USS ''Imperator'' (ID 4080), fue llevado a principios de mayo de 1919 al puerto de [[Brest (Francia)|Brest]] en [[Francia]], desde donde zarpó el día 15 de ese mes con 2.100 militares estadounidenses y 1.100 pasajeros civiles con destino a [[Nueva York]] donde arribó una semana más tarde. Operó desde el 3 de junio al 10 de agosto de [[1919]] con la Cruiser and Transport Force, realizando otros tres viajes en los que repatrió unos 25.000 soldados, enfermeras y civiles a los Estados Unidos.
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