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Diferencia entre revisiones de «Túpolev Tu-154»

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Línea 389:
|Capacidad de pasajeros || colspan=2 | 114–180
|- style="background:#eee;"
|Longitud || colspan=2 | 48.,8 m
|- style="background:#eee;"
|Envergadura || colspan=2 | 37.,55 m
|- style="background:#eee;"
|Área alar || colspan=2 | 201.,5 m²
|- style="background:#eee;"
|Altura || colspan=2 | 11.,4 m
|- style="background:#eee;"
|MTOW ||| {{convert|98000|98.000 kg|lb}} – {{convert|100000|100.000 kg|lb}}||| {{convert|102000|kg|lb}}102.000 – {{convert|104000|104.000 kg|lb}}
|- style="background:#eee;"
|Peso vacío ||| {{convert|50700| kg|lb}} ||| {{convert|55300| kg|lb}}
|- style="background:#eee;"
|Velocidad máxima || colspan=2 | 950 km/h (510 kn)
|- style="background:#eee;"
|Rango con carga máxima || {{convert|2500| km}} || {{convert|5280| km}}
|- style="background:#eee;"
|Rango con máxima cantidad de combustible || {{convert|3900| km}} || {{convert|6600| km}}
|- style="background:#eee;"
|Techo de vuelo || colspan=2 | {{Convert|12100|12.100 m|ft}}
|- style="background:#eee;"
|Motores (x 3) ||| [[Kuznetsov]] [[Kuznetsov NK-8|NK-8-2U]] ||| [[Soloviev Design Bureau|Soloviev]] [[Soloviev D-30|D-30KU-154]]
|- style="background:#eee;"
|Máximo empuje (x 3) ||| 90&nbsp;kN (20,000&nbsp;lbf) eachc/u<ref name=c1>Originally measured as 10,.500 [[kilogram-force|kgf]].</ref> ||| 103&nbsp;kN (23,148&nbsp;lbf) eachc/u<ref name=c1/>
|}
 
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