Diferencia entre revisiones de «Eje rígido»
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[[Archivo:Live_axle_front_suspension.jpg|right|thumb|Un eje motriz en un Jeep. Esta es la suspensión delantera, que utiliza muelles como resorte.]]
Un '''eje motriz''' es un tipo de eje rígido que incluye los elementos de transmisión. En las [[Transmisión Hotchkiss|transmisiones hotchkiss]] y por [[Transmisión por Tubo de Empuje|tubo de empuje]] el eje trasero está en realidad compuesto por los semiejes de la transmisión cubiertos por "trompetas" y por el diferencial -también llamado "tercer elemento"- cuya carcasa se fija a estas sólidamente formando el puente trasero.
En los ejes rígidos no motrices no hay elementos de transmisión por lo que el eje típicamente está compuesto de una sola pieza lo más ligera posible para reducir el [[Masa no suspendida|peso no suspendido]].
== Ventajas ==
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