EnEl 8 de julio de 2014, la empresa [[HKND Group]] anuncioanunció finalmente la ruta del Canal, así como la construcción de 4 subproyectos más, además del Canal Interoceánico. El segundo subproyecto estaría conformado por dos puertos; uno en Brito (Océano Pacífico) en el [[Departamento de Rivas]] y otro en Punta Águila, jurisdicción de Punta Gorda en la [[Región Autónoma del Atlántico Sur]].<ref name="ABC">{{cita web|url=http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1617607|título=Presentan ruta del proyecto del canal interoceánico de Nicaragua|editorial=[[ABC (España)|ABC]]|fechaacceso=19 de julio de 2014}}</ref> Ambos puertos tendrán una capacidad para 2,8 millones de toneladas y 25 millones de [[TEU (unidad de medida)|TEU]]. [[CCCC Second Harbour Consultants]] sería la encargada del diseño de ambos puertos<ref name="HKND">{{cita web|url=http://hknd-group.com/portal.php?mod=list&catid=25|título=Socios del proyecto|editorial=[[HKND Group]]|fechaacceso=19 de julio de 2014}}</ref>
El tercer subproyecto es la [[zona de libre comercio]], que tendría un área comercial, otra de procesamiento para exportación, una más de oficinas financiera así como la creación de una ciudad para 140.000 habitantes. Shenzhen LAY-OUT Planning Consultants sería la encargada del diseño dicho proyecto.<ref name="HKND"/> La zona de libre comercio ofrecería más de 130.000 puestos de trabajo y generaría 27.000 millones de [[Dólar estadounidense|dólares]] anuales para el [[2030]], según los cálculos de HKND Group.<ref name="ABC"/>
