Diferencia entre revisiones de «Eppingen»
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[[File:Eppingen-altstadtblick.jpg|thumb|200px|Centro histórico]]
{{Audio|Eppingen.ogg|'''Eppingen '''}}
== Historia ==
Eppingen Era primero mencionado en 985 cuándo [[Otón III del Sacro Imperio Romano Germánico|Otto III]] dio el poblamiento a la diócesis de [[Worms (Alemania)|Gusanos.]] El final "-ingen" era común para las ciudades colonizaron por el [[Pueblo alamán|Alamanni]] clan en los siglos III y IV.▼
▲Eppingen
Eppingen Estuvo poseído por [[Francos salios|Salier]] en el siglo XI, y por el [[Dinastía Hohenstaufen|Staufer]] en el siglo XII. En 1188, devenga un pueblo fortalecido y, en 1192, una ciudad, elevado por [[Enrique VI del Sacro Imperio Romano Germánico|Heinrich]] VI. La ciudad era distrained varios tiempo en el siglo XIV, pero nunca perdió el estado de una ciudad. Después de que el ganar del Electorado del Palatinate sobre [[Margrave|margraviate]] [[Baden (estado)|Baden]] en 1435, finalmente devenga una parte del [[Electorado del Palatinado|Electorado del Palatinate]] pero era una vez más distrained a los caballeros de Gemmingen, de 1469 a aproximadamente 1520. En los siglos XV y XVI, Eppingen experimentó un boom económico durante qué su escuela latina era primero mencionado (1421). En un tiempo de la peste una [[Peste|parte]] del Heidelberg la universidad movió a la escuela latina en 1496.▼
▲Eppingen
Durante el Palatinate guerras de sucesión, Eppingen funcionó como la facilidad de almacenamiento principal para el ejército alemán. De 1695 a 1697, el Eppingen Líneas (''Eppinger Linien''), una cuerda de earthwork fortificaciones y atalayas, estuvo construido. Sirvieron tan grandes defendiendo paredes contra redadas francesas en aquel tiempo. Una atalaya, llamó el Chartaque, es todavía accesible. Eppingen Estuvo afiliado a Baden en 1803. Mantenga la segunda escuela más vieja de agricultura en Baden. Al final del siglo XIX, Eppingen estuvo conectado a la red de ferrocarril; el Kraichgau el ferrocarril estuvo abierto a [[Karlsruhe]] en 1879 y a [[Heilbronn]] en 1880 y el Steinsfurt@–Eppingen ferrocarril, el cual conectó a [[Heidelberg]], estuvo abierto en 1899.▼
▲Durante
Durante 1971 y 1972, Eppingen anexionó las seis comunidades circundantes de Adelshofen, Elsenz, Richen, Rohrbach soy Gießhübel, Kleingartach y Mühlbach. En 2000, Eppingen la población superó 20,000; y logre el estado de una ciudad de distrito en 2002.▼
▲Durante 1971 y 1972, Eppingen anexionó las seis comunidades circundantes de Adelshofen, Elsenz, Richen, Rohrbach soy Gießhübel, Kleingartach y Mühlbach. En 2000, Eppingen
▲=== Cambio de población ===
{| border="0" class=""
| valign="top" |
{| class="wikitable"
! Año
! Población
|-
| 1778
| align="right" | 1. 570
|-
| 1809
| align="right" | 2. 320
|-
| 1825
| align="right" | 2. 750
|-
| 1852
| align="right" | 3. 266
|-
| 1871
| align="right" | 3. 337
|-
| 1880 ¹
| align="right" | 3. 621
|-
| 1890 ¹
| align="right" | 3. 546
|-
| 1900 ¹
| align="right" | 3. 467
|-
| 1910 ¹
| align="right" | 3. 402
|-
| 1919 ¹
| align="right" | 3. 372
|-
| 1925 ¹
| align="right" | 3. 389
|-
| 1933 ¹
| align="right" | 3. 506
|}
| valign="top" |
{| class="wikitable"
! Año
! Población
|-
| 1939 ¹
| align="right" | 3. 416
|-
| 1945
| align="right" | 3. 863
|-
| 1950 ¹
| align="right" | 4. 891
|-
| 1961 ¹
| align="right" | 5. 501
|-
| 1970 ¹
| align="right" | 6. 708
|-
| 1975
| align="right" | 14. 870
|-
| 1980
| align="right" | 14. 833
|-
| 1987 ¹
| align="right" | 15. 462
|-
| 1990
| align="right" | 16. 418
|-
| 1995
| align="right" | 18. 688
|-
| 2000
| align="right" | 20. 257
|-
| 2004
| align="right" | 21. 017
|}
|}
===
* 1808-1813: Heinrich Jakob Raußmüller
* 1813-1816: Carl Morano
Línea 118 ⟶ 126:
* 1980-2004: Erich Pretz
* 2004@–Presente: Klaus Holaschke
== Transporte ==
Eppingen Puede ser logrado por Un 6 (Mannheim-Heilbronn). También, el B 293 (Karlsruhe@–Heilbronn) pasa por a zona de ciudad, aun así actúa como bypass alrededor del área de ciudad principal.▼
▲A Eppingen
Eppingen La estación es en el Kraichgau Ferrocarril, y está servido por línea S4 del Karlsruhe Stadtbahn corriendo a [[Karlsruhe]] y [[Heilbronn|Heilbronn.]] Es también conectado por el Steinsfurt@–Eppingen línea a [[Heidelberg]], el cual está servido por línea S5 del Rhine-Neckar S-Bahn.▼
▲Eppingen La estación es en el Kraichgau Ferrocarril, y está servido por línea S4 del Karlsruhe Stadtbahn
== Asociaciones ==
* {{Bandera|France}} [[Wassy]] ([[Francia]]) (
*
* {{Bandera|Hungary}} [[Szigetvár]] ([[Hungría]]) ([[Baranya (condado)|Baranya]]) desde
== Símbolos ==
[[Archivo: Eppingen-pfeifferturm.jpg|thumb | 150px | Pfeifferturm]]
▲Eppingen Tiene sociedades oficiales con:
▲* [[Wassy]] ([[Francia]]) (département [[Alto Marne|Haute-Marne]]) desde entonces 1967{{Bandera|France}}
▲* Epping ([[Reino Unido]]) ([[Essex]]) desde entonces 1981{{Bandera|UK}}<ref>[http://www.epping-eppingen.co.uk/ Epping-Eppingen Town Twinning Association]</ref>
▲* [[Szigetvár]] ([[Hungría]]) ([[Baranya (condado)|Baranya]]) desde entonces 1992{{Bandera|Hungary}}
El Pfeifferturm, una torre construida en el siglo XIII, es el símbolo de la ciudad. La "Universidad vieja" (en alemán: alte Universität)) fue construida entre 1494 y 1495 en el estilo de un almacén de la Baja Edad Media. Su nombre es un recordatorio del año 1564, cuando una parte de [[Universidad de Heidelberg]] se trasladó a Eppingen por la plaga. La Casa Baumann (alemán: Baumannsche Haus) es una de las casas de madera más bonitas y más famosos en toda la zona del norte de Baden. Hay muchas hermosas casas de madera en el centro de Eppingen, y debido a esto la ciudad es una parte de la alemana '''Fachwerkstraße''' (ruta alemana de las más bellas casas de madera).
== Notes ==
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