Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de Volgogrado»
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El aeropuerto de la ciudad de Stalingrado fue inaugurado el 10 de marzo de 1933. Sin embargo, con el comienzo de la [[Gran Guerra Patria]], el 70% del personal de vuelo técnico fueron llamado a filas para incorporarse al [[Ejército Rojo]].<ref name="bio">{{Cita web|url=http://new.mav.ru/page/81|título=История|editor=Aeropuerto Internacional de Volgogrado|idioma=ruso|fechaacceso=8 de diciembre de 2014}}</ref> Inmediatamente después del final de la [[batalla de Stalingrado]] en febrero de 1943, el aeropuerto empezó a funcionar de nuevo.
El aeropuerto, que entonces se llamaba '''Aeropuerto Gumrak''', fue utilizado por el [[6.º Ejército (Alemania)|6.º Ejército alemán]] como combustible y depósito de suministros (junto con el cercano [[Aeródromo Pitomnik]]) durante la batalla de Stalingrado en 1942-1943. Después de la caída de Pitomnik el 17 de enero de 1943, Gumrak fue el único de los siete campos de aviación de todo Stalingrado aún en manos de los alemanes.<ref>[http://www.russianwarrior.com/STMMain.htm?1941_Chronology42.htm&1 The Great Patriotic War - 1943] accessed: 9 March 2009</ref> El 22 de enero, la última aeronave [[He 111]] abandonó el campo de aviación con 19 soldados heridos, el último vuelo de Stalingrado para el 6.º Ejército.<ref>[http://books.google.com.au/books?id=6NLC9Rl-olAC&pg=PA111&lpg=PA111&dq=Tatsinskaya+Airfield&source=bl&ots=89YpHPRKeQ&sig=oM4kDqk99Yyfo5VinCmc8wyyFGA&hl=en&ei=c1C2SczhBJWksAPV7bzmCA&sa=X&oi=book_result&resnum=2&ct=result#PPA111,M1 Hitler's War on Russia] Google book review, author: Charles Winchester, publisher: Osprey Publisjing, page: 111, accessed: 10 March 2009</ref> Gumrak finalmente fue recuperado el 23 de enero, dejando al 6.º Ejército sin ningún medio de apoyo directo.<ref>[http://www.daswolf.co.uk/index.php?p=easternfrontchronologymonth&cyear=1943&cmonth=January Das Wolf - Third Reich militaria] January 1943, accessed: 9 March 2009</ref>
==Aerolíneas y destinos==
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