Diferencia entre revisiones de «Tracción trasera»
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== Posicionamiento del motor con tracción trasera ==
=== Motor delantero ===
La llamada disposición ''clásica'' -motor delantero longitudinal y tracción trasera- tardó muy poco en convertirse en el estándar de la mayoría de los coches pre-Segunda Guerra Mundial. Tras las primeras transmisiones basadas en correas y cadenas, la [[Transmisión por tubo de empuje|
Su utilización sin embargo empezó a decaer a partir de los años 70 del siglo anterior en favor de la "disposición Giacossa" aparecida con el [[Autobianchi Primula]] que establecía las bases de la [[tracción delantera]] con sus indudables ventajas, dejando a la propulsión trasera como una opción minoritaria para vehículos de alta gama y grandes deportivos. A partir de la década de 2010 sin embargo la propulsión trasera ha resurgido en muchas berlinas medias y medio-grandes como característica "premium". Una compañía precursora de esta tendencia fue el grupo [[Chrysler]] tras su fusión con la alemana [[Mercedes-Benz]]. La compañía necesitada de una urgente renovación de gama, con los Chrysler 300 M aún basados en la plataforma LH -de origen American Motors/Renault con tracción delantera y motor longitudinal-, utilizó la plataforma del [[Mercedes-Benz Clase E]] W-211 para desarrollar su nueva plataforma LX de tracción trasera. Se utiliza en el exitoso Chrysler 300 C -y tras la adquisición de la marca por el grupo Fiat en su clon europeo [[Lancia Thema (2011)]]- en los [[Dodge Magnum]] y [[Dodge Charger]].
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