Diferencia entre revisiones de «Graham Rahal»
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Rahal dejó Ganassi y se unió a [[Rahal Letterman Lanigan Racing]], el equipo de su padre, para la temporada 2013 de la IndyCar. Consiguió un segundo puesto, un quinto, un séptimo y dos novenos como únicos top 10, por lo que terminó 18º en la tabla de puntos.
En la IndyCar 2014, Rahal obtuvo un segundo lugar en Detroit 1, un quinto, un sexto y un séptimo como únicos top 10. Sumado a cinco abandonos, el piloto finalizó 19º en el campeonato. En tanto, disputó las [[24 Horas de Daytona]] con un [[BMW Z4]] oficial del equipo Rahal junto a [[John Edwards (piloto)|John Edwards]], [[Dirk Müller]] y [[Dirk Werner]], finalizando cuarto en la clase GTLM.
En 2015 volvió a ganar nuevamente una carrera en la IndyCar Series tras imponerse en las 500 Millas de [[Auto Club Speedway|Fontana]], con la que rompió una racha de 124 carreras sin lograr una victoria. Luego venció en su circuito local en [[Mid-Ohio]]. Con dos victorias y seis podios, Rahal luchó hasta la última fecha por el título, terminando en el cuarto lugar. Asimismo, retornó a las 24 Horas de Daytona con un BMW Z4 oficial, obteniendo el cuarto puesto en la clase GTLM y el 14 puesto absoluto, acompañando a Edwards, [[Lucas Luhr]] y Jens Klingmann.
Rahal continuó en la IndyCar 2016 con el equipo de su padre. Ganó en Texas, subió al podio en cuatro carreras y consiguió ocho top 5 en 16 carreras, de modo que se ubicó quinto en el campeonato. Además disputó las 24 Horas de Daytona con un BM3 oficial junto a Edwards, Luhr y Kuno Wittmer, donde abandonó.
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