Diferencia entre revisiones de «RAF Mount Pleasant»

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Adicionalmente, [[LATAM]] opera un vuelo comercial programado semanal desde el [[Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo]] de la ciudad de [[Punta Arenas (Chile)|Punta Arenas]] en el sur de [[Chile]]; durante tres [[sábado]]s es de manera directa, y en el restante es una escala intermedia en la ciudad argentina de [[Río Gallegos]]. Esta es la única conexión aérea con el continente [[América|americano]].
 
El [[2 de marzo]] de [[2012]], la presidenta argentina [[Cristina Fernández de Kirchner]] anunció que vuelos de [[Aerolíneas Argentinas]] desde [[Buenos Aires]] reemplazarían los vuelos de la entonces LAN Airlines desde Chile. La idea de los vuelos hacia Argentina no fue apoyada en las islas, ya que esto podría resultar que [[Argentina]] tenga el monopolio de los vuelos comerciales y el control de todos los accesos aéreo comerciales.<ref>{{citecita newsnoticia| url=http://www.guardian.co.uk/uk/2012/mar/02/falklands-argentina-direct-flights | locationubicación=London | workobra=The Guardian | firstnombre=Uki | lastapellido=Goni | titletítulo=Argentine president calls for direct flights from Falklands to Buenos Aires | datefecha=2 de marzo de 2012}}</ref><ref>{{citecita newsnoticia| url=http://www.reuters.com/article/2012/03/02/uk-argentina-britain-falklands-idUSLNE82100520120302 | workobra=Reuters | titletítulo=Argentina wants its airline to fly to Falklands | datefecha=2 de marzo de 2012}}</ref>
 
El [[2 de abril]] de 2012, una compañía aérea uruguaya, [[Air Class|Air Class Líneas Aéreas]], obtuvo el permiso del [[Ministerio de Defensa Nacional de Uruguay|Ministerio de Defensa uruguayo]] a iniciar un vuelo comercial a las Islas Malvinas.<ref>[http://en.mercopress.com/2012/04/02/green-light-for-uruguayan-flight-to-falklands-argentine-ambassador-says-it-s-not-commercially-viable Green light for Uruguayan flight to Falklands; Argentine ambassador says it’s not commercially viable.] [[MercoPress]]</ref>