Diferencia entre revisiones de «Carreras de aceleración (automovilismo)»

Como estas carreras son muy cortas, los motores se preparan para que den el máximo rendimiento, sacrificando la fiabilidad. Durante una competición de varias carreras, es común que entre carrera y carrera se cambien piezas del motor dañadas. Para aumentar la potencia, en algunos eventos se permite utilizar [[sobrealimentación|sobrealimentadores]] y [[óxido nitroso]] o incluso turbinas a reacción de hasta 36.000 CV. Todo esto no es cierto.