Diferencia entre revisiones de «Adoquín»

[[Archivo:Sampietrini.jpg|thumbminiatura|Pavimento de adoquines.]]

[[FileArchivo:Cobblestone_paving.jpg|thumbminiatura| Poniendo adoquines en [[Vence (Alpes Marítimos)|Vence]], Francia]]

[[Archivo:- Cobblestones -.jpg|thumbminiatura|Palé de adoquines.]]

{{otrosOtros usos}}

Un '''adoquín''' (delDel [[Idioma árabe|árabe hispánico]] ''ad-dukkânaddukkán'', "o ''addukkín'' 'piedra escuadrada"', y este del [[árabe clásico]] ''dukkān'' 'banco de madera o de piedra'),<ref>Entrada de «[http://dle.rae.es/?id=0oR6v7H adoquín]» en el DRAE.</ref> es una piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza en la construcción de pavimentos. Los materiales más utilizados para su construcción han sido el [[granito]], por su gran resistencia y facilidad para el tratamiento y, sobre todo, el [[basalto]] que a su dureza se le añade la mayor facilidad de corte <ref>''Diccionario Enciclopédicoenciclopédico Salvat'', 1967, 12ª edición, tomo 2II, p. 545.</ref>. Sus dimensiones suelen ser de 20 cm. de largo por 15 cm. de ancho, lo cual facilita la manipulación con una sola mano. En Italia, las vías imperiales romanas solían construirse con bloques cilíndricos de basalto que le daban un color negro al pavimento. Por otra parte, el lento enfriamiento de la lava en las coladas volcánicas formaba [[columnas basálticas|columnatas]] cilíndricas prismáticas y a menudo hexagonales que facilitaron muchas veces su aprovechamiento para pavimentar las vías que cruzaban todo el territorio imperial romano.

[[Archivo:Appian Way.jpg|thumb|left|350 pxminiatura|La [[Vía Apia]] al sur de Roma., Construidaconstruida con bloques cilíndricos de basalto de color negro.]]

El adoquinado se utilizó de modo funcional hasta finales del [[siglo XIX]]. En tiempos de [[Napoleón]] se construyeron grandes avenidas en las ciudades, entre otras cosas para posibilitar que las grandes piezas de [[artillería]] circularan por las calles. Más adelante los franceses construyeron las carreteras de pavés. La aparición del automóvil hizo crecer el ritmo de la pavimentación y el adoquinado dejó de ser rentable.

Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y en buen estado, incluso en [[Bélgica]] y [[Francia]] se suelen utilizar para [[ciclismo en ruta|competiciones ciclistas]],<ref>Corsi, Luca. «[http://www.diariovasco.com/v/20120224/deportes/ciclismo/adoquines-gloria-20120224.html Los adoquines de la gloria]», ''Diario Vasco'', 24 de febrero de 2012.</ref> prueba de la gran robustez de este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines de [[hormigón]], los cuales se utilizan de manera similar a los antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se denomina ''pavimentos articulados''. A veces, a los adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando un mejor resultado estético.

{{commonsCommons|Cobblestone|adoquines}}