Diferencia entre revisiones de «Todoterreno Theta (General Motors)»

Inicialmente, se dotó de un único motor Diesel para el mercado europeo es un cuatro cilindros en línea de 2 [[litro|L]], con [[turbocompresor]], inyección directa [[common-rail]] y 126 ó 150 CV. de origen Fiat. En este caso, las cajas de cambio manuales también son de 5 velocidades. Tras el restyling de 2011, fue sustituido por un motor con la cilindrada aumentada a 2.2 [[litro|L]] que rinde 163 ó 184 CV, asociados a cajas de cambio automáticas o manuales de 6 velocidades.

 

 

== Seguridad ==