Revisión del 05:06 15 abr 2017 editar MomijiRoBot (discusión · contribs.) 223 389 ediciones m Bot: <ref>http://autoblog…lt-clio-mio/</ref>. → .<ref>http://autoblo…ult-clio-mio/</ref> ;<ref>http://parabris…ment-page-1/</ref>. → .<ref>http://parabri…mment-page-1/</ref> ;<ref>http://auto… ∵Corregido referencia y punto PR:CW#61 ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 02:43 16 abr 2017 editar deshacer MomijiRoBot (discusión · contribs.) 223 389 ediciones m Bot: [[Renault Clio]] → '''Renault Clio''' ∵Removed self-link: PR:CW #48 Ir a siguiente diferencia →
Línea 819: [[Archivo:Nissan Platina 02.jpg\|250px\|thumb\|Nissan Platina K 2005.]] El '''Nissan Platina''' nació bajo el trabajo conjunto entre las plantas de [[Renault]] y [[Nissan]] en México. Es un derivado de tres volúmenes del [['''Renault Clio]]''', es un modelo desarrollado sobre la base de éste para los países en desarrollo en el que usan los componentes mecánicos y la plataforma de la carrocería del mismo, sin tener componentes propios de la marca japonesa. El '''Nissan Platina''' es un [[sedán]] de 4 puertas, del segmento B. Una de sus características sobresalientes es el volumen de su [[maletero\|cajuela]]. Tradicionalmente se comercializó en cuatro niveles de equipamiento que son: Q, K, K plus y A. Hay versiones con [[transmisión automática]] de 4 velocidades y [[transmisión manual]] de 5 velocidades.

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