Diferencia entre revisiones de «Migración indoaria»

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Los modelos de la '''migración indoaria''' discuten las distintas posibilidades de migraciones prehistóricas de los primitivos [[pueblo indoario|indoarios]] hasta sus asentamientos históricamente demostrados en el noroeste del [[subcontinente indio]] (principalmente el área de la actual [[Pakistán]]) y desde allí hasta el resto del norte de la India (véase [[Poblamiento de la India]]).
 
[[Archivo:Indo-Iranian origins.png|thumb|400px|[[Culturas arqueológicas]] asociadas con la migración indoaria (según la enciclopedia ''[[Enciclopedia de cultura indoeuropea|EIEC]]'' ''(Enciclopedia de cultura indoeuropea):''<br />
* [[cultura de Andrónovo]],<br />
* [[cultura Yaz]],<br />
* [[cultura BMAC]] (complejo arqueológico Bactria Margiana),<br />
* [[cultura del río Swat]],<br />
* [[cultura del Cementerio&nbsp;H]],<br />
* [[cultura de los depositos de cobre|cultura de los depósitos de cobre]] ''(Copper Hoard)'',<br />
* [[cultura de la alfarería gris pintada|cultura de la cerámica gris pintada]] ''(Painted Grey Ware)''.]]
 
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También Häusler (citado en {{Harvcolnb|Bryant|2001|p=141}} opina que la evidencia arqueológica en Europa central muestra un desarrollo lineal continuo, sin ninguna influencia externa marcada.
 
[[Archivo:Chariot spread.png|thumb|600px|Este mapa combina información histórica y arqueológica acerca de la difusión del carro con rayos (radios) de madera. Las líneas isócronas se deben considerar aproximaciones de más o menos un siglo.<br />
*rojo (2000 a. C.): zona donde se encontraron los carros más antiguos con ruedas con rayos de madera ([[cultura Sintashta-Petrovka]], que es la fase más antigua de la [[cultura Andronovo]]).<br />
*naranja (1900 a. C.): extensión de la [[cultura Andronovo]]; difusión de la tecnología de los carros en esta área no habría tenido ninguna traba, por lo que prácticamente debe de haber sido instantánea.<br />
*amarillo (1800 a. C.): grandes estepas y semidesiertos del Asia central, extensión aproximada de la temprana diáspora indoirania en ese momento. Los primeros hallazgos de carros en Anatolia (Turquía) son de esta época.<br />
*verde claro (1600-1200 a. C.): el periodo [[cultura kasita|kasita]] en Irak, la tecnología ingresa a China, a Pakistán (durante la composición del ''Rigveda'', que menciona los carros) y a Europa ([[Carro solar de Trundholm]]), el carro forma parte de la tecnología de finales de la Edad del Bronce.<br />
*azul (1000-500 a. C.: Edad del Hierro en el oeste de Europa gracias a las [[migraciones celtas]].]]