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Línea 14: }} '''Emil Jellinek-Mercedes''' (nacido Emil Jellinek), ([[Leipzig]], [[Confederación Germánica\|Conf. Germánica]] [[6 de abril]] de [[1853]] - [[Ginebra (ciudad)\|Ginebra]], [[Suiza]], [[21 de enero]] de [[1918]]), fue un [[diplomático]] [[Imperio austrohúngaro\|austrohúngaro]], [[Cónsul (servicio exterior)\|cónsul]] y [[emprendedor\|empresario]]. Es conocido por dar origen a la marca de automóviles [[Mercedes-Benz\|Mercedes]] en 1897. == Familia == Línea 21: La familia se trasladó, poco después del nacimiento de Emil, a Viena. Emil tenía dificultades para prestar atención en la escuela y abandonó varias de ellas, incluyendo la de Sonderhausen. Sus padres se decepcionaron con su pobre actitud en la escuela, mientras que Jellinek no se tomaba en serio sus problemas académicos. En [[1870]], cuando tenía 17 años, sus padres le encontraron un trabajo como empleado en una empresa de ferrocarril de [[Moravia]], la Rot-Koestelec del Noroeste. Jellinek estuvo dos años en esta empresa antes de ser despedido cuando la dirección descubrió que había estado organizando carreras de trenes nocturnos. Conocido a partir de [[1903]] como Emil Jellinek-Mercedes, consiguió ser un rico empresario ~~austro-húngaro~~ que, tras el fallecimiento de [[Gottlieb Daimler]], pasó a ser miembro del consejo de administración de la Sociedad de Motores Daimler ''[[Daimler Motoren Gesellschaft]]'' ('DMG') entre 1900 y 1909. Eligió un motor diseñado en la compañía por [[Wilhelm Maybach]] para el primer coche 'moderno'. Jellinek pidió denominar a la marca de automóvil con el nombre de su hija, [[Mercedes Jellinek]]. El modelo [[Mercedes 35CV]] contribuyó en 1926 al desarrollo de la marca [[Mercedes-Benz]] (posteriormente una de las marcas de automóviles más importantes del mundo), conocida hasta entonces como ''DMG and Benz & Cie''. Jellinek vivió en [[Viena]], [[Austria]] pero más tarde se trasladó a [[Niza]] en la [[Costa Azul (Francia)\|Costa Azul]], donde era el Cónsul General de la Monarquía [[Imperio austrohúngaro\|Austro-húngara]]. Emil estuvo casado en su primer matrimonio con Rachel Goggmann Cenrobert (1854-1893) y tuvo con ella tres hijos; Adolph, Fernand y Mercedes. Mercedes Jellinek, cuyo nombre completo era Mercédès Adrienne Ramona Manuela Jellinek, vivió en Viena, casándose dos veces escandalosamente y muriendo en 1929 de [[tuberculosis]]. Aficionada a la música y tenía una buena voz de soprano, y nunca estuvo interesada en la pasión automovilística de su padre. Línea 27: Su segundo matrimonio en [[1899]] fue con Madelaine Henriette Engler, con la que tuvo cuatro hijos: Alain Didier, Guy, René y Andrée (Maya). Con la caída del Imperio Austro-húngaro, el Ministerio de Justicia francés le dio un pasaporte checoslovaco a nombre de "Anais" Jellinek. Murió en 1941, en [[Neuilly]], Francia. Austro Daimler, bajo la tutela de [[Ferdinand Porsche]], llamó a un modelo de coches "~~Maya~~Maja", en referencia a la hija más joven de Jellinek. La nieta de Jellinek es [[Elfriede Jelinek]], una dramaturga austriaca feminista que fue [[Premio Nobel]] en Literatura en 2004.<ref>{{cita web\|apellidos1=Sunday Times Books LIVE Louis Greenberg\|título=Useless and arcane trivia\|url=http://louisgreenberg.bookslive.co.za/2007/10/08/useless-and-arcane-trivia/\|obra=Sunday Times Books LIVE\|idioma=en\|fechaacceso=23 de mayo de 2017}}</ref> == Diplomático y hombre de negocios (1872 a 1893) ==

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