Diferencia entre revisiones de «Estación Lo Espejo»

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La estación '''Lo Espejo''' (en algunos documentos oficiales, estación '''Espejo'''), construida al borde del poblado homónimo, fue abandonada por mucho tiempo por lo cual se puede tomar como una estación fantasma del [[Metrotrén]]; sin embargo, existe un proyecto para reacondicionarla por lo cual fue cerrada totalmente en su perímetro haciendo difícil apreciar su rica arquitectura típica de las construcciones de la época de oro del ferrocarril en Chile. Forma parte del proyecto de 6 nuevas estaciones para el Metrotrén dispuesto en el Plan Trienal 2008-2010.
 
==Datos Historia ==
El primer tren en pasar por la estación fue en 1857 que corrió entre Santiago y San Bernardo. Tuvo casa de máquinas a vapor, donde caldeaban a las locomotoras y mantención. La casa estación se construyó en 1900 con oficina de jefe de estación, boleterías y casa habitación del encargado. Su construcción es de tabiquería de adobe y madera (quincha). La principal carga manejada antiguamente era madera, ganado, carboncillo y sal.
 
* Históricamente ha sido la estación siguiente hacia el sur de la [[Estación Central de Santiago|Estación Central]], llegando a ser en algún momento sumamente importante en el aspecto carga en Santiago. En esta estación se recibían los carros reparados provenientes de las maestranzas Morgan y Chena. Contaba con desvíos a las empresas del barrio industrial "Lo Espejo" como era llamado en esos días, hoy San Bernardo.
 
* Dejó de funcionar el año 1986 como estación de pasajeros y carga, siendo el último Jefejefe de Estaciónestación, Nibaldo Ahumada Mondaca, actual concejal de la comuna. Actualmente está considerada dentro de la zona típica del expueblo de Lo Espejo, fundado en 1893.
 
* La estación original desapareció el [[13 de noviembre]] de [[2015]] debido a un [[incendio]] (.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=J-xVs45Gx4s).</ref>
 
== Referencias ==
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== Enlaces externos ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=L0-OKLf8vrA Documental Estación Lo Espejo]
* El primer tren en pasar fue en 1857 que corrió entre Santiago y San Bernardo.
* Tuvo casa de máquinas a vapor, donde caldeaban a las locomotoras y mantención.
* La casa estación se construyó en 1900 con oficina de Jefe de Estación, Boleterías y casa habitación del encargado.
* Su construcción es de tabiquería de adobe y madera (quincha).
* La principal carga manejada era madera, ganado, carboncillo y sal.
* Históricamente ha sido la estación siguiente hacia el sur de la [[Estación Central de Santiago|Estación Central]], llegando a ser en algún momento sumamente importante en el aspecto carga en Santiago.
* En esta estación se recibían los carros reparados provenientes de las maestranzas Morgan y Chena.
* Contaba con desvíos a las empresas del barrio industrial "Lo Espejo" como era llamado en esos días, hoy San Bernardo.
* Dejó de funcionar el año 1986 como estación de pasajeros y carga, siendo el último Jefe de Estación, Nibaldo Ahumada Mondaca, actual concejal de la comuna.
* Actualmente está considerada dentro de la zona típica del expueblo de Lo Espejo, fundado en 1893.
* La estación original desapareció el [[13 de noviembre]] de [[2015]] debido a un [[incendio]] (https://www.youtube.com/watch?v=J-xVs45Gx4s).
 
{{ORDENAR:Lo Espejo (estacion)}}
 
[[Categoría:Estaciones de ferrocarril de Santiago de Chile]]
[[Categoría:Lo Espejo]]