Diferencia entre revisiones de «Cicloparque Mapocho 42K»

Contenido eliminado Contenido añadido
Skyter (discusión · contribs.)
Sin resumen de edición
Roferbia (discusión · contribs.)
actualicé
Línea 20:
}}
 
El '''Cicloparquecicloparque Mapocho 42K''' es un proyecto del Legado [[Bicentenario de Chile|Bicentenario]] que consiste en el acondicionamiento de la ribera sur del [[río Mapocho]] a lo largo de su paso por la ciudad de [[Santiago de Chile|Santiago]], [[Chile]], como una gran [[ciclovía]] de uso público con áreas verdes. Se propone que este recorrido sea la columna vertebral ciclista de la capital y conecte los parques ya existentes o potenciales, en una continuidad paisajística que acompañe al torrente desde su entrada al valle, desde la plaza San Enrique en [[Lo Barnechea]] hasta [[Pudahuel]].
 
Tendrá una extensión aproximada de 42 kilómetros sobre la cuenca del río con una ciclovía de tres metros de ancho con asfalto de tono rojizo, y a su alrededor, [[árbol]]es, [[Césped|pasto]], iluminación, asientos y miradores al río.<ref name=LT-M42K>[http://www.latercera.com/noticia/santiago/2014/01/1731-560407-9-parte-construccion-de-primer-tramo-del-ciclopaseo-mapocho-42k/ Evelyn Briceño. «Parte construcción de primer tramo del ciclopaseo Mapocho 42K»], ''[[La Tercera]]'', 12.01.2014; acceso 25.05.shtml2017</ref> Pasará por ocho comunas con distintas realidades sociales, en doble sentido de circulación oeste-este: Pudahuel, [[Cerro Navia]], [[Quinta Normal]], [[Santiago (comuna)|Santiago]], [[Providencia (Chile)|Providencia]], [[Las Condes]], [[Vitacura]] y Lo Barnechea.<ref>[http://www.latercera.com/noticia/santiago/2014/05/1731-578099-9-como-sera-el-mapocho-42k-cada-ciclovia-tendra-tres-metros-de-ancho-y-sera-de.shtml<-asfalto-rojizo/ref> SuA. inauguraciónBaeza. está«Cómo contempladaserá parael losMapocho años42K: 2010cada ciclovía tendrá tres metros de ancho y será de asfalto rojizo»], ''[[La Tercera]]'', 14.<ref05.2014; name=LT-M42Kacceso 25.05.2017</ref>
 
Las obras comenzaron en 2014 en la comuna de Cerro Navia, al que se le fueron sumando otros tramos (Vitacura, entre Américo Vespucio y el puente Lo Saldes; Providencia, entre los puentes Pío Nono y del Arzobispo; Lo Barnechea, entre la plaza San Enrique y el puente La Dehesa) de la primera etapa.<ref>[http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/01/12/639340/comienza-construccion-de-42-km-de-parques-y-ciclovias-en-la-ribera-del-mapocho.html María José Quezada. «Comienza construcción de 42 km de parques y ciclovías en la ribera del Mapocho»], ''[[El Mercurio]]'', 12.01.2014; acceso 25.05.2017</ref>
 
A mediados de 2016 se inauguró el tramo de la ciclovía de Parque Uruguay, en Providencia.<ref>[http://www.emol.com/noticias/Nacional/2016/07/09/811734/Providencia-inauguro-nuevo-tramo-de-cicloparque-Mapocho-42K.html «Providencia inauguró nuevo tramo de cicloparque Mapocho 42K»], ''[[El Mercurio]]'', 09.07.2017; acceso 25.05.2017</ref>
 
== Véase también ==