Diferencia entre revisiones de «Bentley Blower No.1»
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==== Gran Premio de Francia ====
Un cambio de reglamentación dejó fuera a los equipos italianos, quedando copada la salida por los franceses: dieciséis [[Bugatti]], dos [[Peugeot]] y un [[Delage]] entre los veinticinco participantes. Entre los pilotos figuraban
La distancia de la carrera era de 396 kilómetros. Los Bugatti iniciaron la prueba copando las cinco primeras posiciones, con Birkin en sexto lugar. Tras diversas averías y accidentes (Birkin llegó a utilizar su bocina para pedir paso a Chiron, cuyo coche tenía problemas mecánicos), Étancelin logró la victoria con su [[Bugatti Type 35]], mientras que el Blower de Birkin adelantó al Bugatti de Zanelli en los últimos metros, logrando el segundo puesto.<ref name="atlas">{{Cita libro|título=L’Atlas des bolides : 100 ans de voitures de course|año=2003|editorial=Atlas|isbn=978-2-7234-4315-9|página=240|idioma=fr}}</ref><ref>{{Cita libro|apellidos=Bellu, Serge|título=Histoire mondiale de l’automobile|año=1998|editorial=Flammarion|isbn=978-2-08-013901-6|idioma=fr}}</ref>▼
▲Tras diversas averías y accidentes (Birkin llegó a utilizar su bocina para pedir paso a Chiron, cuyo coche tenía problemas mecánicos), Étancelin logró la victoria con su [[Bugatti Type 35]], mientras que el Blower de Birkin adelantó al Bugatti de Zanelli en los últimos metros, logrando el segundo puesto.<ref name="atlas">{{Cita libro|título=L’Atlas des bolides : 100 ans de voitures de course|año=2003|editorial=Atlas|isbn=978-2-7234-4315-9|página=240|idioma=fr}}</ref><ref>{{Cita libro|apellidos=Bellu, Serge|título=Histoire mondiale de l’automobile|año=1998|editorial=Flammarion|isbn=978-2-08-013901-6|idioma=fr}}</ref>
=== 1931 ===
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