Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
El Servicio Marítimo de Búsqueda y Rescate Alemán (en alemán: Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, DGzRS) se encarga de la búsqueda y rescate en aguas territoriales alemanas del Mar del Norte y el Mar Báltico, incluyendo la Zona Económica Exclusiva.
| Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger | ||
|---|---|---|
 | ||
 | ||
| Tipo | Organización humanitaria no gubernamental | |
| Campo | Förderung der Rettung aus Lebensgefahr y búsqueda y rescate | |
| Industria | Tercer sector | |
| Forma legal | Altrechtlicher Verein | |
| Objetivos | Rescate en el mar | |
| Fundación | 29 de mayo de 1865 | |
| Fundador | Hermann Henrich Meier | |
| Sede central | Bremen | |
| Área de operación | Mar Báltico, mar del norte | |
| Presidente | Hermann Henrich Meier | |
| Servicios | Salvamento | |
| Ingresos | 52 200 000 euros | |
| Activos | 112 300 000 euros y 133 574 000 euros | |
| 185 trabajadores y 800 voluntarios | ||
| Empleados | 287 | |
| Miembro de | International Maritime Rescue Federation, Bundesnetzwerk Bürgerschaftliches Engagement e Initiative Transparent Civil Society | |
| Estructura | ||
| Sitio web | dgzrs.de | |
La sede y el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de la Sociedad se encuentran en Bremen. Fue fundada en Kiel el 29 de mayo de 1865. Posee 61 botes salvavidas de 54 estaciones, 185 miembros de tripulación y 800 empleados voluntarios.
La Sociedad cuenta con cerca de 2.000 contratos al año. Hasta el 2005, se han rescatado cerca de 72.000 personas. En 2004 se salvaron 368 vidas, se han salvado a 837 personas de situaciones críticas y se han colocado 343 medios de transporte sanitarios.
Los DGzRS está financiado en su totalidad por cuotas de membresía, donaciones privadas y herencias.
El escritor y miembro honorario Nikolai von Michalewsky ha inmortalizado los DGzRS en su serie de novelas de ciencia ficción, tomándolo como modelo para su libro "Independent Society for Saving Spacewrecked".
Flota editar
Los DGzRS operan 61 buques en 54 estaciones en el Mar del Norte y el mar Báltico. 20 de los cuales son los cruceros marítimos de entre 20 m y 46 m de longitud y 41 embarcaciones que son clasificados como botes costeros salvavidas. Una característica de los cruceros es que todos, excepto la clase de 20 metros llevan un pequeño bote salvavidas completamente equipado en la cubierta que rápidamente puede ser liberado a través de una puerta en la popa para la realización de operaciones en aguas poco profundas. Dicho principio fue desarrollado por DGzRS en la década de 1950. [1][1] La clase de 20 m utiliza un bote inflable de casco rígido en su lugar. [2][2]
Botes salvavidas editar
| 'Nombre' | 'Station | 'Observaciones' |
|---|---|---|
| 46-m class | ||
| Hermann Marwede | Heligoland | |
| Clase de 44-m | ||
| Wilhelm Kaisen | Desmantelado | |
| Clase de 44-m 36-m | ||
| Harro Koebke | Sassnitz | |
| Clase de 27.5-m | ||
| Berlin | Laboe | |
| Hermann Helms | Cuxhaven | |
| Alfried Krupp | Borkum | |
| Vormann Steffens | Hooksiel | |
| Arkona | Warnemünde | |
| Bremen | Großenbrode | |
| Clase de 23.3-m | ||
| Minden | List (Sylt) | |
| Vormann Leiss | Amrum | |
| Nis Randers | Maasholm | |
| Vormann Jantzen | Reserva (Mar Báltico) | |
| Hannes Glogner | Reserva (Mar del Norte) | |
| Clase de 23.1-m | ||
| Hermann Rudolf Meyer | Bremerhaven | |
| Hans Hackmack | Grömitz | |
| Theo Fischer | Darßer Ort | |
| Bernhard Gruben | Norderney | |
| Clase de 20-m | ||
| Eiswette | Nordstrand | |
| Eugen | Greifswalder Oie | |
| Theodor Storm | Büsum | |
Galería editar
-
SK John T. Essberger, uno de los grandes cruceros clase 44m de los DGzRS -
SK Hermann Marwede, el único crucero clase 46m de los DGzRS -
El Marwede' en el mar -
SK' Herman Helms, crucero clase 27m -
SK Vormann Jantzen
Véase también editar
- Guardia Federal Costera Alemana
- Royal National Lifeboat Institution
- Koninklijke Nederlandse Maatschappij Redding
- Société Nationale de Sauvetage en Mer
- Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
- Redningsselskapet
- Grupo de Rescate Voluntario Whitfords del Mar - Una de las 3 últimas estaciones benéficas de botes salvavidas independientes que quedan en Australia Occidental después de que los otros quedaran bajo el control de FESA (algunos a la fuerza, otros voluntariamente), el grupo y los otros dos que quedan gobierno continúan enfrentando la presión del gobierno para ser nacionalizada)
Referencias editar
- ↑ Zellwerk GmbH & Co. KG. (12 de febrero de 2007). «"Vor 50 Jahren: Erster Seenotkreuzer der DGzRS feierlich getauft"». Seglermagazin. (en alemán).
- ↑ «"Flotte"». DGzRS (en alemán). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2011. Consultado el 8 de agosto de 2013.
Datos: Q896771
Multimedia: Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger / Q896771
