Estación Perquenco
Perquenco es una estación ubicada en la comuna chilena de Perquenco en la Región de la Araucanía, que es parte de la Línea Troncal Sur. Actualmente es definida por Fesur como un paradero, entregando servicios al Tren Victoria-Temuco.[2]
Perquenco | ||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 38°25′13″S 72°22′31″O / -38.420224, -72.375177 | |||||||||||||||
Dirección | Recinto Estación | |||||||||||||||
Sector | Estación, Perquenco | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Punto kilométrico | 647,8[1] | |||||||||||||||
Inauguración | 1 de enero de 1893[pp 1] | |||||||||||||||
Servicios | Regional Victoria-Puerto Montt | |||||||||||||||
Propietario | EFE Trenes de Chile | |||||||||||||||
Operador | EFE | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Uso | Pasajeros | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) | Longitudinal Sur | |||||||||||||||
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Sitio oficial | ||||||||||||||||
Historia
editarSiglo XIX
editarEn marzo de 1892 se construyó el puente provisorio sobre el río Perquenco, es durante este mismo periodo que se comienzan a instalar los rieles que son traídos por medio del tren que ya cruza el río. El 10 de abril las vías del ferrocarril llegan a la ribera norte del río Quíllem.[pp 2] Sin embargo, el tramo Victoria-Temuco ―junto con esta estación― es inaugurado el 1 de enero de 1893, aunque solo la estación Quíllem se encontraba con todas sus obras acabadas para esa fecha;[pp 1] y el tramo del ferrocarril Victoria-Temuco —y esta estación— son traspasados a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en mayo de 1895.[pp 3]
Producto de la construcción de la estación Perquenco, ubicada en la entonces comuna de Quíllem, la gente que habitaba esa localidad se trasladó masivamente a habitar el entorno de la estación, con lo cual en las décadas posteriores este último lugar se terminó convirtiendo en la nueva cabecera comunal, y de paso cambiando el nombre de la comuna a su denominación actual.[3] Es para 1894 que iniciaron los estudios para la construcción de un ramal hacia Curacautín; esta estación estuvo considerada como la estación de cabecera.[4] Para 1895 la estación obtuvo a un jefe de estación y un ayudante de estación.[5]
Siglo XX
editarImagen externa | ||
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Estación de Perquenco: "Cuando el tren ya no se detenía; luego fue demolida" | ||
Estación de Perquenco: "Estación de Perquenco, ya demolida" | ||
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A 1914 estuvo en planificación la construcción de una bodega de 283 m2; para 1915 se habían gestionado los fondos para su construcción. Además en ese año la estación contaba con telegrafistas.[6] En noviembre de 1962 las autoridades de la época solicitaban al Congreso Nacional recursos para construir un nuevo edificio para la estación, la cual se encontraba deteriorada.[7]
Siglo XXI
editarDurante julio de 2018 se realizaron reparaciones en las vías de Perquenco, reemplazando durmientes de las vías.[8] El edificio que albergaba a la estación desapareció, existiendo en la actualidad solamente una estructura que funciona como refugio del paradero.[9]
Servicios
editarActuales
editarTren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
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Tren Victoria-Temuco | Victoria | Púa, Perquenco, Quillem, Lautaro, Lautaro Centro, Pillanlelbún, Cajón | Temuco | Opera diariamente. 6 servicios de lunes a viernes y 4 los días sábado, domingo y festivos. |
Referencias
editar- ↑ a b Verniory, 2001, p. 257-258.
- ↑ Verniory, 2001, p. 232.
- ↑ Verniory, 2001, p. 331.
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Agosto de 1958). «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] : estructuración del Depto. de la vía y obras». Consultado el 18 de julio de 2020.
- ↑ Fesur. «Victoria Temuco». Archivado desde el original el 12 de julio de 2020. Consultado el 18 de julio de 2020.
- ↑ Cámara de Diputados de Chile (2 de septiembre de 1898). «Diario de Sesiones». Consultado el 18 de julio de 2020.
- ↑ Chile Inspección Jeneral de Ferrocarriles (1910). Monografia de las lineas ferreas fiscales: recopilada para el Congreso de ferrocarriles de Buenos Aires en 1910. Impr. Cervantes. p. 106. Consultado el 4 de julio de 2022.
- ↑ Boletín de las leyes i de las ordenes i decretos del gobierno de Chile. la Independencia. 1895. p. 470. Consultado el 4 de julio de 2022.
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile (1914). Boletín de los Ferrocarriles del Estado. Imprenta de los Ferrocarriles del Estado. Consultado el 4 de julio de 2022.
- ↑ Cámara de Diputados de Chile (6 de noviembre de 1962). «Diario de Sesiones». Consultado el 18 de julio de 2020.
- ↑ Ferrocarriles del Sur (27 de julio de 2018). «Cambio de durmientes Perquenco-Lautaro». Youtube. Consultado el 4 de julio de 2022.
- ↑ «Perquenco». Trenzando. Consultado el 18 de julio de 2020.